《桥梁工程技术》复习题1一.判断题(请在正确的后面填上“√”,在错误的后面填上“×”)1.悬索桥的主要承重构件为梁、索、塔
(×)2.在计算主梁汽车荷载内力计算时,两车道的折减系数ξ取值为1
(√)3.斜交板支承反力的分布很不均匀,钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍,而锐角的角隅处反力变小,甚至会出现负值
(√)4.在一座桥梁施工中,不同部位但标号相同的砼均可采用同一配合比
(×)5.钻孔桩施工中埋设护筒,主要是为了保护孔口避免坍塌
(√)6.打入桩施工,打桩初期应轻击慢打
(√)7.素砼浇筑时,当倾落高度≧2米时应采用流槽、窜筒等措施
(√)8.后张法预应力筋张拉时,对曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉
(√)9.后张法预应力混凝土构件起吊出坑,必须在张拉后才可进行
(√)10.大跨径圬工拱桥可采用连续砌筑法
(×)11.桥面布置在主要承重结构之上者称为上承式桥
(√)12.公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10
(√)13.同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同
(×)14.预应力钢筋的接头应先对焊后冷拉
(√)15.大跨度石拱桥的拱圈施工,可采用分层分段相结合的砌筑法
(√)16.桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程是否符合设计要求,即可进行下道工序施工
(×)17.构件中的受力钢筋如需代换应按强度相等的原则进行
(√)18.为保证钻孔灌注桩桩顶质量,砼灌注至桩顶设计标高以上至少1倍桩径
(√)19.混凝土拌和料中加入减水剂,可提高砼的和易性
(√)20.钢筋混凝土简支梁、板采用两点吊起吊时,吊点是位置根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的
(×)21.桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离
(×)22.某桥梁采用3孔13米跨径,则该桥可划分为中桥
(√)23.栏杆结构在伸缩缝处需断开