《仓储业务实训》常州宏大仓储方案设计系（部）：管理系专业：物流管理专业班级：学号：小组成员：2012-2013-1学期物流管理教研室目录项目一常州宏大仓库选址与布局设计...................................1任务一仓库选址................................................1任务二仓库平面布局............................................5项目二常州宏大组织机构与岗位职责设计附公司简介.....................7任务三企业组织机构............................................7任务四确定企业岗位职责........................................8项目三常州宏大仓储合同签订........................................14任务五仓储合同签订...........................................14项目四常州宏大仓库业务操作........................................19任务六库区货位编号...........................................19任务七商品编号...............................................21任务八商品盘点流程...........................................24任务九订单处理流程...........................................25任务十商品出入库流程设计.....................................26项目五常州宏大仓储业务质量管理....................................27任务十一因果分析法实例.......................................27任务十二仓库6S管理..........................................28项目六仓储成本控制...............................................30任务十三仓储成本要素构成分析.................................30任务十四仓储成本控制要点.....................................32项目七仓储绩效指标体系设计.......................................46任务十五仓储绩效指标体系设计.................................46仓储实训总结.......................................................51项目一常州宏大仓库选址与布局设计任务一仓库选址一、仓库选址的因素1、政治条件：常州市新北区在十二五规划期间准备抓住新城建设契机，重点发展为现代制造业配套服务的软件和服务外包、电子商务、电子政务、数字电视、基于互联网的增值服务等信息服务业。积极推进现代服务业研究院、现代农机装备研究院等服务平台建设。建立完善金融体系，积极提升创业投资，加快发展产业投资基金，加快发展金融服务业。2、经济条件：2011年实现地区生产总值623亿元，同比增长24.5%；地方一般预算收入73亿元，同比增长30.2%，占全市份额达20.8%；全社会固定资产投资477亿元，同比增长25.76%；工业总产值、销售收入、利税分别完成2150亿元、2110亿元、174亿元，同比分别增长25.76%、25.47%、17.41%。三次产业结构从2007年的2.5：73.7：23.8发展成为2011年的1.8:66.2:32，在全省开发区中的综合排名列第3位。2011年，全区年销售超亿元企业达280家，其中超10亿元企业23家。3、运输条件：新北区在全市率先实现了城乡规划的深度全覆盖，基础设施“西接空港、北沿长江、两城一带、轴向推进”，先后实施两高两铁、机场改扩建等重点交通工程，完成了S338省道东段扩建、S122省道、新S338省道改线等总长35公里的对外公路，以及玉龙路、赣江路、创业路、东海路、黄海路、黄河西路、飞龙路等骨架道路和云河路、南湖路等配套支路工程。改造县乡公路70公里，改造建设镇村道路320公里，总长度达到555公里，重建农桥105座，加固整修农桥25座，基本形成了镇村道路村村通（行政村），镇村道路灰黑化，镇村道路交通网络化。新区对外交通规划有水、铁、公路三种运输方式。水运有长江常州港四个万吨级泊位和若干千吨级泊位，以及新藻江河（六级航道）；铁路运输有沪宁铁路、规划京沪高速铁路、规划沿江铁路（镇江—上海南翔）、规划通江铁路支线；公路运输有沪宁高速公路、规划沿江高速公路，与市内邻近区域接通的规划主干道有十余条。新区规划城市道路网络结构为以二纵快速道路为轴线的有序连接的方格网状路网系统，规划40米宽及以上的道路：南北向贯通的有通江大道、西环二路、新区大道...
