周边环境调查报告VIP免费

南京地铁宁溧线土建工程TA09标周边环境调查报告编制：校对：审核：上海隧道工程有限公司南京地铁宁溧线土建工程TA09标项目经理部二0一六年四月一、工程概况本标段地处溧水区，位于秦淮大道下方，工程从北向南依次包括：中山东路站、中山东路站～中间风井区间。车站里程YDK26+～YDK26+,长度。盾构左线里程ZDK26+～ZDK27+（长度，共903环），右线里程YDK26+～YDK27+（长度，共902环），工程总平面示意见图1-1。图1-1：工程总平面示意图车站基坑标准段开挖深度为，南北端头盾构工作井宽，开挖深度为。车站主体结构采用明挖顺作法施工，盖板区域采用盖挖顺作法施工。施工场地周边环境状况如图1-2所示。沥水泥图1-2施工场地周边环境状况图中山东路站～中间风井盾构区间采用二台土压平衡盾构从中山东路站南端头井始发，中间盾构井北端头井接收，区间平面位于南京市溧水区，沿秦淮大道敷设，左线里程ZDK26+～ZDK27+（长度，共903环），右线里程YDK26+～YDK27+（长度，共902环），埋深范围～，平面最小曲线半径R=650m，最大纵坡坡度24‰。二、调查目的和依据1、调查目的。详细了解施工场地周边的自然环境和人文环境，对中山东路站和盾构区间周边的建筑物、地下管线、道路、桥梁、地表水、地下水及特殊地理环境作一次摸查。完善周边环境资料，以满足日后施工需要。2、调查依据1）《施工组织设计》。2）《城市轨道交通工程周边环境调查指南》。3）《南京至高淳城际轨道交通禄口机场至溧水段工程详细勘察阶段中山东路站岩土工程勘察报告》。4）建设单位提供的施工图纸、用地红线。三、调查范围及对角中山东路站:基坑深度2倍范围内；盾构区间：盾构埋深倍范围内。通过调查确定周边建筑物与施工场地的位置关系，调查周边交通人流情况。四、调查方法及人员我部在成立周边环境调查小组，通过卷尺、测量仪测量、拍照等手段对周边情况进行记录。首先对沿线建筑物的主要特征进行走访调查，列表注明，其次通过确定拟建筑物的位置关系，分析拟建筑的基坑开挖是否对其有影响，如有影响通过走访产权单位索要建（构）筑的竣工图，复印规档为后期施工方案选型及保护措施提供可靠依据。单位人员工作内容监理单位高楠在四方人员在场的情况下，拍照、测量确定建筑物和施工场地的位置和距离关系，从而对车站和区间周边环境进行调查和分析。检测中心许杭施工监测程立雪施工单位赵美冉五、车站施工场地调查成果本次调查从施工场地四个方向进行调查，调查结果如下：1、施工场地东侧拟建场地东侧为中山东路道路，现已封闭。中山东路北侧按照距离场地距离分别有环卫站、市场监督管理站。中山东路南侧为停产二层小楼、绿化。图5-1环卫站图5-2环卫站内环境图5-3市场监督管理站图5-4中山东路南侧停产二层小楼2、施工场地南侧施工场地南侧为按照距离场地距离有中山河、停产厂房、中山河桥、水岸新都小区。各建（构）筑物距离距离场地最近距离如表5-1所示。表5-1各建（构）筑物距离距离场地最近距离表名称距离场地最近距离名称距离场地最近距离中山河20m停产厂房55m中山河桥10m水岸新都小区140m图5-5停产液化气站图5-6停产液化气站内部图5-7停产厂房图5-8中山河桥图5-7中山河图5-8水岸新都小区3、施工场地西侧施工场地西侧为中山东路，道路两侧均为施工场地，该方向道路具有较多次车流。图5-9中山东路北侧场地图5-10中山东路南侧场地图5-11中山东路车流4、施工场地北侧施工场地北侧为秦淮大道道路，道路西侧即为图5-9中山东路北侧场地，该场地由施工围墙围挡起来，秦淮大道东侧为省民航导航台和项目经理部生活区和办公区。由于民航台为保密单位，禁止外部人员进入，因此拍摄仅有大门照片。秦淮大道为溧水区重要干道，车人流量比较多，并有多次公交车路过。各个区域布置如下图所示。图5-12省民航导航台图5-13秦淮大道道路5、施工场地周围管线情况中山东路站周边有架空电线、埋地电缆、通信电缆、自来水管、军用光缆等，管线复杂多样，在车站明挖施工期间，主要管线均需永久性改迁至基坑外侧，各种管线布置与施工场地关系如表5-2所示。表5-2施工场地管线概况表序号架空/埋地规格埋深/高度与车站关系1埋地150×150光缆斜跨4号...