生产库区人、车分流管理方案VIP免费

生产库区人、车分流管理方案为提高库区安全性，防止车辆、人员交叉作业引发安全事故，拟通过规范库内人员、车辆安全行走路线，严格库内人员通行监督提高库区安全管理现将相关管理方案实施要求如下：一、机械手区域人车分流安全方案：由原料车间、变性淀粉车间、精制车间负责完成本部门机械手区域码垛区设备的安全通道的维护和管理和警示区内卫生清扫（含安全通道线）。具体警示通道见下图：警示线使用黄色警示线，线宽15-20cm，通道宽度结合设备走向设立，与设备外沿保持700-1000mm通道宽度。要求方便巡视，保证人员安全和保证车辆行走视野。整改要求。由部门制定整改计划完成时间反馈生产部。二、仓储部成品库区和通道进出口处改造方案：1、由仓储部负责在1X、2X、3X库区北墙和机械手南侧与门口平行划定东西方向人员安全通道（要求自1X库西门直至4X库西门口，贯通东西），严禁职工越线行走；做好外来人员的行走安全监督引导。由仓储部负责安全通道警示线的维护、清扫。2、由仓储部在1X、2X、3X通道东侧沿装车地坑设立南北方向安全通道。非仓储保管、装卸工外，其他非业务人员由此进行库区南北行走。3、由仓储部负责人行通道的警示标示设置并做好叉车停车点和各成品库北墙的隔离。具体库区人行安全通道划定标准和简图如下：4、由仓储部负责在1X2X3X通道叉车出入口电动门两侧设立安全岛，使用已拆除的限速带部件，在门口与库墙垂直角度、平行角度各设立一块90cm左右的安全桩，防止车辆对库墙和出入通行人员造成伤害。同时要求仓储部对库内通道门口加装的广角镜做好角度设置和日常清扫维护。整改要求：由部门制定整改计划完成时间反馈生产部。1X、2X、3X成品库北墙和叉车停靠点使用隔离桩进行隔离并划定人员东西通道。第1页共32页1X、2X、3X成品库北墙和叉车停靠点使用隔离桩进行隔离并划定人员东西通道。对机械手东西门口处，由仓储部负责加装90度防护带（利用厂区拆卸的限速带）1X、2X、3X成品库通道东墙设立人员通道，未驾驶车辆人员通过此通道进行南北行走。三、库区人车分流安全管理规定：一）各部门做好责任区域内安全通道的警示和维护、清扫及日常使用和员工安全行走意识的培训及监督管理。对安全通道线及标示存在不合格情形的，对责任部门给于-2分/项的管理考核。二）仓储部负责做好成品库内非本部门人员行走安全监督，禁止未穿反光马甲人员进入库内和产品发货区。同时，由仓储部各成品库北门口、南门口各设立一处安全工具箱，配备不少于6套的反光马夹，以便日常参观及公司内外部门业务联系使用。三）对进入库区的无关人员，由仓储部利用监控拍照等形式反馈至生产部；对生产部内部职工通过违章通报考核形式进行教育改正，对外部门人员反馈公司安监部进行处理。对人员在库区、码垛区行走未按路线行走的，一经查处对责任人-2分/次，对所在部门负管理责任的分管值长、管理人员给与-1分/次的联责考核。四）外来客户司机库内装车期间，禁止随意下车、穿行。由仓储部发货员指定区域或驾驶室内等待，因故需外出的必须通过库区安全通道行走。不得在库内穿行。五）叉车通过安全通道及进出库门必须减速、鸣笛并确认安全后方可通过，对违规人员给于-2分/次的考核，对多次查处人员提报习惯性违章。六）销售公司、物流公司等公司业务部门进入库区必须履行许可手续，规范穿戴反光马甲并由仓储部相关人员进行安全培训合格后，方可进入库区，以防人员伤害。第二篇：人车管理制度斜井人车管理制度斜井人车必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作第2页共32页业”的规定。1.斜井提升机司机、维修工、人车跟车工及修理工、把钩工。六工种默契配合，协调一致，共同完成斜井人车提升任务和安全工作。2.各工种必须经过理论知识、实际操作的专业技术培训，考试合格，取得相关安全监察部门的操作资格证书方可上岗。3.斜井人车及提升机每班安全检查和维护后，必须按《煤矿斜井人车试验细则》进行一次放空车试验，并做好检修、试验记录。4.人员上下车时，必须等待车停稳，先下后上，不得抢上抢下，更不得出现超员，以及在车上嬉戏打闹现象。5.人员上车后，必须将人车防护链挂好挂牢，人身体的头、脚...