西安市发展汽车产业的优势、劣势与目标定位《西安市汽车产业发展战略研究》课题组汽车产业是具有很大的前向、后向和横向关联度的产业。汽车产业对制造业和整个国民经济的增长带来的波及效果十分显著，而且波及效果随着汽车产量和保有量的增加而提高。对西安来讲，发展汽车产业是西安发展装备制造业的重要内容。一、西安发展汽车产业优势1、汽车产业发展势头强劲，前景看好1995年以来，西安汽车产业的总产值如图4所显示。可以把西安汽车产业发展的过程划分为三个阶段，1995-1999年为缓慢发展阶段，累计产值增长约30%，年平均增长7.5%；199-2001为起步准备阶段，累计产值增长约40%，年平均增长18%；2001年以来为快速增长阶段，连续4年保持高速增长的良好趋势，2003年工业总产值78亿元，汽车产量41944辆与1995年相比，全行业产值增长接近4倍，产量增长7.7倍，行业发生了巨大变化，整体竞争实力不断增强。2004年汽车产量5万辆，产值110亿元，利润近7亿元，呈现大幅度增长的局面。图41995-2004年西安汽车产业总产值（亿元）同时，西安对汽车工业投资的力度逐步增加，2000年以来累计投资大约为16亿元，远远高于“九五”期间的投资，行业盈利能力大大提高，与1999年的全行业亏损6785万第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共4页元相比，2004年全行业大约赢利7亿元，出现了巨大的改观。目前，汽车产业在西安市无论从产值、利润等方面，均高于全市工业其它行业。2、汽车产业的核心企业初步形成，发展空间大经过二十多年的发展，西安市汽车产业形成了“两大一轿”的格局，陕西汽车集团、法士特齿轮有限公司、比亚迪汽车有限公司三家核心企业的地位初步形成。陕西汽车集团有限责任公司是2003年中国企业500强，是中国汽车工业50家发展最快、成长性最好的企业，综合实力位居中国机械500强第45位，陕西省首位，是我国西部最大的重型汽车生产基地，西安市的重型汽车总体实力位居全国第五；西安市的大型客车产品技术含量高，无论从核心技术、外观设计、生产工艺等方面处于大型中高档客车的高端；西安市生产的轿车是国家定点生产企业，比亚迪汽车有限公司资金实力雄厚，正在进行大规模的技术改造，其核心技术在稳固发展微型轿车同时，产品逐步扩展，研制开发出的多款中档轿车，预计2004年年底全面投放市场。3、西安市汽车产业效益增长快，行业进入良性循环阶段从近几年的总体情况看，一是行业赢利能力逐年提高，为实现可持续发展、提升产业综合竞争实力奠定了基础。1999年以来，行业效益增长较快，亏损企业、亏损额逐年减少，2003年亏损企业4家，总计亏损额2000多万元，与1999年的亏损企业12家，总计亏损额6785万元相比形成了鲜明的对比。行业效益从1999年的整体亏损到2003年赢利37375.36万元，取得了巨大成绩；二是产销衔接良好，行业赢利水平提高。从近几年西安市汽车产业生产经营情况看,生产销售环节衔接良好,主要企业平均产销率为97.5%。其中：陕西汽车集团股份责任有限公司为97%、比亚迪汽车有限公司为98%、西沃客车股份有限公司为96%、陕西法士特齿轮有限公司为102%高于行业平均产销率，为全行业良性生产奠定了基础；三是汽车产业重点建设项目整体建设情况良好，为实现可持续发展创造了条件。进入2000年以来，西安市汽车工业投入明显加快，2000年到2003年累计投入约9.4亿元，2004年有加速的趋势，全年汽车工业重点建设项目5个，项目总投资41.22亿元,当年计划投资15.75亿元，截止目前实际投资64476万元，占年度总投资的41%。第2页共4页第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共4页4、西安汽车产业具有很强的科研优势，技术创新的潜力强大西安汽车产业的科研力量主要集中在长安大学、西安交通大学汽车工程中心和西北工业大学汽车工程中心，都拥有本科、硕士和博士学位授予权，形成以30多名教授、60多名副教授、众多博士学历拥有者的教师队伍，每年为国家培养了一大批汽车专业的毕业生三所学校都有很好的科研条件和科研实力，同时在学科与科研方向上既存在相互补充的关系，又存在相互竞争而相互促进的关系。二、...
