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第1页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共8页125ml型摩托车在国内有较大的市场,作为它的电装品之一的点火器,其应用电路较多,笔者就其中应用景为广泛的典型电路作一剖析,希望能起到抛砖引玉的作用。一、概述与特点125型摩托车点火器应用最多的是采用集成电路4213(IC4213)的线路。IC4213是摩托车电容式(CDI)点火器专用电路,适用于从50mL—125mL各种车型的自动进角点火控制器,加上相应的适配接口电路后,还可用于250mL型摩托车,比如国产的TSE4213、CS4213GP、CS4213EP、SA4213、2025A等等。该电路性能先进,线路简洁,外围元件少,调试方便,自动进角,可靠性高,输出脉冲无须放大就可直接触发可控硅,完全可以替换国外同类产品。二、IC4213简介引脚功能1电源引脚,2输入(+),3、4、5、6地,7输入(—),8偏置1,9偏置2,10输出,11调整1,12调整2,13基准,第2页共8页第1页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共8页14调整303.工作原理由磁电机产生的相位控制脉冲(简称PC脉冲),通过适配接口电路输入到2脚和7脚,在10脚输出一个相位随转速变化的正脉冲,该正脉冲触发可控硅。三、125m1型点火器(CDl)典型应用电路1.电路原理图(见左图)2.调试建议125m1车的CDI是靠IC4213完成进角的,由于各发动机厂家的进角要求不同,比如嘉陵JHl25(本田CBl25)为20°小进角范围,其进角转速为2100r/min3740r/min,点火提前角为15°-35°;而豪迈125ml、CGl25m1、幸福XFl25m1、吉利JLl25ml为15°,进角转速为2000r/min。3500r/min,点火提前角为20°~35°。所以,应对进角比较脉冲的时间常数进行调整。为使其工作稳定,一般先调终止进角点,再调起始进角点。调终止进角点即14脚外挂电阻(180K~240K)为恒流充电时间常数,调整它可确定终止进角点对应转速(R↑转速↓)。然后降低转速看起始进角点,这时可调整11、12脚之间电阻(30K~68K)控制起始进角点对应转速(R↓转速↓)。另外,本电路中,CL—0.1和CL—0.15两只电容均须比较精确,且以损耗小为好;再者,对2、7脚触发(PC)脉冲整形,提高上;中陡度也很重要,请注意用示波器观察。第3页共8页第2页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共8页L4213制作的摩托车C.D.I点火器LZ4213(本田125型)摩托车专用点火器电路,它由磁电机上的传感器发出PC脉冲控制,利用该PC脉冲同步,可以输出一个相位转速变化的正脉冲,利用该PC脉冲同步,可以输出一个相位随转变化的正脉冲,用这个正脉冲触发可控硅。——参数名称符号测试条件最小典型最大单位直流参数1腿直流电位U1电路不加交流信号I1=5mA8.599.5V动态电阻RD1RD1=V/I△△I1=5mA——150Ω10腿无信号开路电压V10电路不加信号—0—V10腿全信号开路电压V102,7加±150uA恒流2.8——V10腿全信号短路电压I102,7加±150uA恒流1.5——mA13腿截止电压U132,7不加恒流8.08.59.0V13腿饱和压降U137加-150uA恒流13腿负载电流ImA——0.4V交流参数12腿脉冲前沿起始电平U1电路加PC脉冲,T=48ms——2.0V12腿脉冲前沿幅值U2电路加PC脉冲,T=48ms电路加PC脉冲,T=48ms4.04.44.8V12腿脉冲后沿幅值U3电路加PC脉冲,T=48ms6.06.4—V12腿脉冲后沿上升时间ton电路加PC脉冲,T=48ms——100us12腿脉冲宽度tw电路加PC脉冲,T=48ms1.82.02.2ms腿号1234567功能VCC输入地地地地输入腿号891011121314功能VrIr输出充电1充电2振荡限幅第4页共8页第3页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共8页注:PC脉冲为T=48ms应用接线图:R1:330ΩR2:47kR3:510ΩR4:10kR5=45kR6:200kR7:510ΩR8:45kR9:2.4kR10:270kC1:0.47ц/50VC2:0.01цC3:0.015цC4:0.47ц/50VC5:2200PC6:47ц/10VC7:0.15цC8:0.047цC9:0.1ц第5页共8页第4页共8页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共8页LZ4213IC的工作原理及其在摩车点火器中的应用1引言摩托车用电装品有3大类,即整流调压器(俗称稳压器)、点火控制器(简称点火器)以及其它电子部件,如音响器、闪...

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