第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页125ml型摩托车在国内有较大的市场，作为它的电装品之一的点火器，其应用电路较多，笔者就其中应用景为广泛的典型电路作一剖析，希望能起到抛砖引玉的作用。一、概述与特点125型摩托车点火器应用最多的是采用集成电路4213(IC4213)的线路。IC4213是摩托车电容式(CDI)点火器专用电路，适用于从50mL—125mL各种车型的自动进角点火控制器，加上相应的适配接口电路后，还可用于250mL型摩托车，比如国产的TSE4213、CS4213GP、CS4213EP、SA4213、2025A等等。该电路性能先进，线路简洁，外围元件少，调试方便，自动进角，可靠性高，输出脉冲无须放大就可直接触发可控硅，完全可以替换国外同类产品。二、IC4213简介引脚功能1电源引脚，2输入(+)，3、4、5、6地，7输入(—)，8偏置1，9偏置2，10输出，11调整1，12调整2，13基准，第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页14调整303．工作原理由磁电机产生的相位控制脉冲(简称PC脉冲)，通过适配接口电路输入到2脚和7脚，在10脚输出一个相位随转速变化的正脉冲，该正脉冲触发可控硅。三、125m1型点火器(CDl)典型应用电路1．电路原理图(见左图)2．调试建议125m1车的CDI是靠IC4213完成进角的，由于各发动机厂家的进角要求不同，比如嘉陵JHl25(本田CBl25)为20°小进角范围，其进角转速为2100r／min3740r／min，点火提前角为15°-35°；而豪迈125ml、CGl25m1、幸福XFl25m1、吉利JLl25ml为15°，进角转速为2000r／min。3500r／min，点火提前角为20°~35°。所以，应对进角比较脉冲的时间常数进行调整。为使其工作稳定，一般先调终止进角点，再调起始进角点。调终止进角点即14脚外挂电阻(180K~240K)为恒流充电时间常数，调整它可确定终止进角点对应转速（R↑转速↓）。然后降低转速看起始进角点，这时可调整11、12脚之间电阻(30K~68K)控制起始进角点对应转速（R↓转速↓）。另外，本电路中，CL—0.1和CL—0.15两只电容均须比较精确，且以损耗小为好；再者，对2、7脚触发(PC)脉冲整形，提高上；中陡度也很重要，请注意用示波器观察。第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页L4213制作的摩托车C.D.I点火器LZ4213（本田125型）摩托车专用点火器电路，它由磁电机上的传感器发出PC脉冲控制，利用该PC脉冲同步，可以输出一个相位转速变化的正脉冲，利用该PC脉冲同步，可以输出一个相位随转变化的正脉冲，用这个正脉冲触发可控硅。——参数名称符号测试条件最小典型最大单位直流参数1腿直流电位U1电路不加交流信号I1=5mA8.599.5V动态电阻RD1RD1=V/I△△I1=5mA——150Ω10腿无信号开路电压V10电路不加信号—0—V10腿全信号开路电压V102，7加±150uA恒流2.8——V10腿全信号短路电压I102，7加±150uA恒流1.5——mA13腿截止电压U132，7不加恒流8.08.59.0V13腿饱和压降U137加-150uA恒流13腿负载电流ImA——0.4V交流参数12腿脉冲前沿起始电平U1电路加PC脉冲，T=48ms——2.0V12腿脉冲前沿幅值U2电路加PC脉冲，T=48ms电路加PC脉冲，T=48ms4.04.44.8V12腿脉冲后沿幅值U3电路加PC脉冲，T=48ms6.06.4—V12腿脉冲后沿上升时间ton电路加PC脉冲，T=48ms——100us12腿脉冲宽度tw电路加PC脉冲，T=48ms1.82.02.2ms腿号1234567功能VCC输入地地地地输入腿号891011121314功能VrIr输出充电1充电2振荡限幅第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页注：PC脉冲为T=48ms应用接线图：R1：330ΩR2：47kR3：510ΩR4：10kR5=45kR6：200kR7：510ΩR8：45kR9：2.4kR10：270kC1：0.47ц/50VC2：0.01цC3：0.015цC4：0.47ц/50VC5：2200PC6：47ц/10VC7：0.15цC8：0.047цC9：0.1ц第5页共8页第4页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共8页LZ4213IC的工作原理及其在摩车点火器中的应用1引言摩托车用电装品有3大类，即整流调压器（俗称稳压器）、点火控制器（简称点火器）以及其它电子部件，如音响器、闪...
