目录序言（天时、地利、人和）P02一、战略阐述P04二、总体规划P09三、政策分析P25四、资本运作P31五、工程运作P42六、营销运作P52七、长远发展规划P61八、项目管理P64九、风险预测及规避P65十、说明P70附件一P71天时地利人和（序言）顺天时之势，承地利之巅，载人和之气，石破天惊，恢弘磅礴，王者风范，蛟龙腾空出世……覆中南五省，鼎三市融城，揽黄金宝地，规模宏大，资源整合，提升品位，汽车都市初成……中国汽车处于起步阶段，属于卖方市场，汽车工业和流通能为国家和地方的经济做出巨大贡献（包括带动效应、税收、创造就业机会等）；目前，湖南汽车市场星罗棋布，没有整体规划、没有资源整合、市场处于无序的竞争状态，对湖南的贡献“型小利微”。另一方面，湖南正在加紧实施“三市融城”宏大的壮举，需要重大的项目作为基石；而汽车城项目从发展经济、提升城市品位、树立良好社会效应等方面都是最理想的选择。此乃打造*汽车城天时也。以全国地理位置和汽车流通的角度看，湖南地处中南五省中心腹地，东西三省（江西、广西、贵州）经济与湖南有一定的差距，在全国列为第四类经济欠发达地区；这三省的汽车工业和汽车流通业同样比较落后，在湖南打造汽车城项目，将能从物流、网络、技术、经验等方面覆盖此三省，发展潜力长远而巨大。*汽车城项目地处“三市融城”的中心地带，是长、株、潭三市未来的发展方向，随着省政府的南迁，长沙大道、火星大道、蔡家冲路和韶山路的拉通、拓宽，此地将在未来的三年左右成为长沙的黄金地带，升值千百倍。此乃打造*汽车城地利也。湖南汽车流通的现状已无法满足消费者的需求。消费者需要具有良好购车环境、提供优质服务、选择范围广等优点的购车场所。汽车厂商面临入世后国外汽车厂商竞争的巨大压力，汽车厂商需要发展、需要整合、需要提高品牌度和亲和力，因此汽车厂商从纯粹的销售和维修发展到现在的4S服务网络；打造一个大规模的汽车城能为当地创造几万个就业的机会和带动众多相关产业的发展，此乃人心所向。打造*汽车城人和也。湖南需要一个具有规模效应，能整合散乱资源，为发展湖南经济和提升城市品位等方面做出巨大贡献的大规模汽车流通市场，具备天时地利人和的绝佳良机，因此由长沙丰升置业有限公司携巨资大笔挥就的“中南汽车新都市——*汽车城”孕育而生，腾空而起。在策划过程中，怀着对本项目的认同和热情，我们试图描绘一个大气而国际化的汽车城，我们也坚信奇迹可以创造，只因经验和水平所限，肯定存在不足之处，诚挚恳请阅者批评、指正。第一部分战略阐述一、目标1、短期目标从本项目操作开始，一年左右完成一期工程中主要的建设和销售并如期开业。抢占到有限的市场资源，完成汽车市场竞争的第一步。2、中期目标从本项目操作开始，两年左右完成二期工程建设和扩大销售，并如期开业。通过不断树立形象和知名度，通过不断改进并符合市场需求的服务手段，改变长沙及周边地区的购车习惯和理念，做大做强，巩固并发展。3、长期目标二—四年，把*汽车城打造为中南地区最具竞争力的大规模汽车流通市场，成为湖南乃至中南地区汽车流通领域的龙头市场。二、核心定位一切从消费者需求出发诠释：有了消费者就有了市场，有了市场就有了商家，有了商家就有回报；吸引消费者将是本项目的核心内容，每个环节都将从这一原则出发。汽车城的建设周期较长，前瞻性和实用性是本策划书的基础。表述为：中南汽车新都市诠释：1、湖南属中南腹地，东西相邻的广西、贵州、江西等经济欠发达省份，通过建立汽车销售中心站的概念，汽车流通将可能覆盖此三省；从*汽车城规模和品位可看出，在一定时期内，*汽车城都将是中南地区规模和实力最雄厚的汽车城之一。2、新都市顾名思义为现代新城，与现今发展的“卫星城”异曲同工，为新的发展方向、具有巨大发展潜力和适应新竞争形势量身订造。根据中国的发展现状分析，打造新的大规模汽车城正符合新都市的概念，更符合城市长远发展方向。而从世界汽车产业发展轨迹和我国汽车产业发展的形势可以得出：大规模汽车城所带动的经济发展、为社会做的贡献、提高城市品位等都具有都市效应，这也应该是城市发展中重要的部...
