第1页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共19页玩转四驱（8）长城品牌车型四驱讲解[汽车之家汽车技术]长城汽车作为国内著名的自主SUV生产厂已经有多款车型推出，对于SUV车型朋友们最关注的莫过于四驱系统，而对于长城这样既没有多年技术积累，又没有雄厚资金去购买其它技术的厂商，怎样满足旗下产品的四驱系统呢？下面请看我们为朋友们带来的长城四驱介绍的文章。目前长城旗下采用四驱系统的SUV共有三款车型，包括哈弗M1、哈弗车型以及哈弗M2四驱车型（目前只有两驱，四驱车型厂商还没有排产），而之前的赛弗和赛影厂商已经宣布停产所以暂时我们先不予以介绍。另外编辑想重申一遍，由于成本和定位问题长城的四驱系统比较简单，不过编辑认为对于不同定位的SUV车型来说没有最牛的四驱系统，只有最适合的四驱系统。●长城品牌介绍第2页共19页第1页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共19页长城汽车股份有限公司是产品销往全球120多个国家和地区的大型跨国汽车企业，是在香港H股首家上市的民营汽车企业。目前下属控股子公司30余家，员工22000多人，具备40万辆整车产能和汽柴发动机、变速器、前后桥等核心零部件的自主配套能力。长城SUV将定为公司的主力产品，统一以哈弗命名，分为中型SUV、微型小型SUV、家用SUV、中高级SUV等四大类别，采取“名称+数字”的方式，其中，H代表中型SUV，M代表小型，高端SUV以另外字母表示，力争做到全国销量第一。第3页共19页第2页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共19页2010年长城汽车还计划推出4款SUV产品，具体规划为：中型SUV哈弗H3柴油版，哈弗H5欧风版、至尊版，哈弗M3。●国内在售的长城品牌四驱车型到目前为止,长城品牌在国内在售的四驱车型共有三款，分别为哈弗（包括哈弗H3）、哈弗M1、哈弗M2。第4页共19页第3页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共19页『哈弗08款2.44G69两驱豪华』『哈弗H3领先版2.5TCI四驱超豪华型』哈弗的成功少不了它强悍而不乏现代感的外形，这款车的外形设计借鉴了五十铃的AXIOM，AXIOM采用的就是基于后轮驱动的分时四驱系统。第5页共19页第4页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共19页『哈弗原型——五十铃AXIOM』哈弗M1原先叫做“迷你SUV”，2009年12月正式更名为哈弗M1，可以说它是目前市面上最便宜的四轮驱动车型了。第6页共19页第5页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共19页『哈弗M11.3四驱精英型』第7页共19页第6页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共19页『哈弗M21.5两驱豪华型』长城四驱技术讲解车型四驱类型哈弗分时四驱哈弗M1适时四驱而市面上可以买到的四驱车型只有哈弗和哈弗M1两款，其中哈弗采用了分时四驱系统，哈弗M1则使用适时四驱系统。●哈弗哈弗采用了常见于低成本的硬派越野车的分时四驱结构，这种结构非常简单同时也极为可靠。哈弗的发动机为纵置布局，在两驱模式下完全是后轮驱动，通过中控台下方的电控旋钮可切换驱动方式，电控机构来自美国的博格华纳公司。在“4H”模式下中央分动箱锁止，相当于前后桥被刚性连接在一起，此时前后轴将获得相同的扭矩和转速。低速四驱挡（4L）用于爬坡等难度较高的越野路况，可以将扭矩再放大2.48倍。第8页共19页第7页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共19页爬坡项目中低速四驱挡使得2.4升发动机驱动这样一个大家伙显得毫不费力，只不过由于测试当天北京刚下完雪，地面比较湿滑，而且哈弗装备的是全地形轮胎，在松软的泥土中抓地力十分有限，导致哈弗没能顺利爬上坡顶，具体过程各位可以看后面的视频。第9页共19页第8页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共19页第10页共19页第9页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页共19页由于没有中央差速器，刚...
