第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共33页铁路路基工程施工综述集包工指张学云一、路基工程概述（一）路基施工中用到的几个名词术语1、路基：经开挖或填筑形成的直接支承轨道结构的土工结构物。2、路堤：在原地面上，用土、石填筑的路基3、路堑：自原地面向下开挖的路基4、基床：路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响而具有一定厚度的土工结构特。分为表层和底层。5、路肩高程：路肩外缘的高程。6、过渡段：路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物衔接时，需作特殊处理的地段。7、特殊路基：特殊土路基和特殊条件路基的统称特殊土路基；位于软土、膨胀土（岩）、黄土、盐渍土等特殊土（岩）地段的路基。特殊条件路基：位于不良地质地段的路基，以及受水、气候等自然强烈的路基。8、软土：指静水或缓慢的流水环境中沉积，具有含水率大（ω≥ωL）、孔隙比大（e1.0）、压缩性高（а0.1～0.2≥0.5MPa-1）、强度低（PS<0.8MPa）等特点的黏性土。9、松软土：指虽达不到软土的指标，但含水量较大、承载力较低，或压缩性较高，一般工程需对其进行工程处理的土，包括饱和粉细砂及粉土、软黏土、饱和黄土等；松软土地基上的路基宜按软土地基进行设计，并应采取防止饱和粉土及粉细砂地基产生振动液化的措施。(二)、路基工程的作用1、铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建第2页共33页第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共33页筑物，其主要作用是满足轨道的铺设，承受轨道和列车产生的荷载，提供列车运营的必要条件。2、在纵断面上路基必须保证线路需要的高程；在平面上路基和桥梁、隧道连接组成完整的贯通线路。（三）路基工程的主要内容1、路基的标准横断面如图所示：路基面形状为三角形，并由路基面中心向两侧4%的横向排水坡，曲线加宽时，仍应保持路基三角形状。区间直线地段的线间距不得小于4.4m，路基宽度双线应不小于12.1m，单线不小于7.7m，路肩宽度不应小于1.0m，接触网支柱内侧到线路中心距离不应小于3.1m。第3页共33页第2页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共33页第4页共33页第3页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共33页第5页共33页第4页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共33页2、过渡段（1）设计时速200km/h，路堤与桥台及横向结构物连接处，路堤与路堑连接处，路基与隧道连接处设置过渡段。1）路堤与桥梁过渡段过渡段长度：L=A+2H，A取3～5m；过渡段分层填筑级配碎石，在台背不易碾压的2m范围内掺3％水泥，台后基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实。如图5-1所示。第6页共33页第5页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共33页图5-1路桥过渡段形式2）路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段路堤与横向结构物连接处，设置过渡段，如图5-2所示。图5-2路堤与横向结构物过渡段形式当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m且不足路堤填土高度的1/2时，可不设置过渡段。3）路堤与路堑过渡段①当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右，并在路堤一侧设置过渡段，如图5-3所示。第7页共33页第6页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共33页图5-3路堤与硬质岩石路堑过渡段形式②当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，先沿原地面纵向挖成1:1.5的坡面后，再在1:1.5的坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，详见图5-4所示。开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。图5-4路堤与软质岩石或土质路堑过渡段形式4）半堤半堑的处理半填半挖路基，挖方部分基床表层以下1.0m厚度采用与路堤相同填料进行换填，并设置4%向外排水坡，如图5-5所示。第8页共33页第7页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共33页图5-5半堤半堑断面处理方式图5）路堑与隧道过渡段土质、全风...
