苏州新区06年上半年房地产市场报告第一部分信息直通车壹经济频道一、4月28日起上调贷款利率；苏州住房公积金贷款利率上调0.18%从4月27日起，金融机构贷款基准利率上调，存款利率保持不变。其中，一年期贷款基准利率上调0.27个百分点，由现行的5.58%提高到5.85%。其他各档次贷款利率也相应调整。这已是自2004年10月以来央行的第三次加息了。同时，苏州公积金贷款利率也将随之调整：从4月28日起，个人住房公积金贷款利率上调0.18个百分点。博源路标:对于房地产市场来说，利率调整可以说是最有效的市场调整手段，利率也一直是政府控制房地产市场的一把利器。本次央行再度决定上调贷款利率，暗示政府对2006年楼市政策调控的开始。通过相关数据显示，全国房地产市场在经历2005年的阴霾以后，在2006年初开始快速恢复，大多数城市的房地产又进入了火热时期，2005年政策的影响力逐渐被忽略，由此来看，政府对房地产市场的新一轮调控将逐渐实施，本次加息只是前奏，一系列连环拳将会接连出击。同时博源引路者认为，目前的房地产市场相比2004年后期，已经成熟了很多，相信本轮政策打击的力度不会象2005年那么强烈。从另外一方面来看，随着浮动利率的一再上调（这已是继2004年10以后第三次加息），一度受到市场冷落的固定利率房贷逐渐热闹起来，客户接受度越来越高，但从目前状况来看，光大和招商两家银行所推出的固定利率房贷的利率水平还是高于目前浮动利率的房贷利率，影响了固定利率房贷的推广。贰城建规划一、高架东延打破交通瓶颈南环高架东延将以全市首条隧道穿越独墅湖，隧道长3.46公里；北环高架东延原则同意全高架立体交叉设计方案，在星港街北延与312国道交界处设置立交互通。南环快速路东延工程可行性研究报告近日通过专家组评审，北环高架东延也拿出了原则方案，南北两条高架的东延将打破园区与古城区之间的交通瓶颈。在南环快速路东延工程可行性研究报告中，东延段路线走向基本沿新机场路控制线路，呈东西向，在独墅湖路段中心线有所调整。综合考虑工程造价、施工周期、技术要求以及对周边环境的影响等因素，这条道路采用桥隧结合方式。根据方案，南环快速路东延段西起东南环立交桥，东至独墅湖以东，工程终点位于车斜路交叉口，全长约7.37公里。基本走向如下，西接东南环立交，采用高架形式从苏嘉杭高速公路桥下穿过，向东连接跨越通园路、星港街、郭巷大道，高架桥长3.43公里，然后在高尔夫球场西南侧下穿，以隧道形式穿越独墅湖、星湖街后，快速路隧道接地，隧道长3.46公里，以地面形式接车斜路交叉口，地面连接线0.48公里。规划保留快速路上跨车斜路的可能。这条快速路的主线将采用双向6车道，辅助道路则采用双向4-6车道，其中独墅湖隧道仅考虑快速路主线通行，辅助车道通过路网分流过湖。目前，北环快速路东延工程方案虽然没有具体敲定，但原则同意北环快速路东延工程采用高架规划方案，其西起自官渎里立交，向东下穿苏嘉杭高速公路，沿312国道，在园区境内星港街以东落地，全长4.6公里，双向6车道，并在星港街北延与312国道交界处设置立交互通。在确保质量和安全的前提下，按照能早则早、能快则快的要求，加快南环、北环高架东延建设步伐。南环快速路东延工程以围堰施工进场为开工时间，力争5月10日左右举行开工仪式；北环快速路东延工程，根据火车站地区综合改造工程规划方案进展力争早日开工，具体时间另行确定。博源路标:长期以来，苏州城的东西连接都是城市的主动脉，东边的工业园区、西边的新区，可以说是苏州市的两大经济支柱区，两个区的经济往来非常频繁，为了方便这个两个区的联系，政府也大力改善交通条件，早期完全以来干将路这条城市主干道，随着东、南、西环高架的建成，大大提高了两个区的交通条件。但还是存在一定的缺陷，此次高架东延的规划将进一步加大园区与其他区域的对接，对整体苏州经济的发展具有很大意义。对于房地产市场来说，任何交通的变局都会对房地产市场带来一定的影响，此次也不例外。从南环高架东延来看，直达独墅湖，对于双湖板块的房地产市场来说，无疑是一个利好的消息。此次规划将大大改善板块的交通条件，不仅加大市场对双湖板块的接...
