目录一、韵达公司上海中转站及实习情况介绍..................1二、韵达公司上海中转站的问题及原因分析................2（一）人员素质偏低且流动性大.......................2（二）管理标准化不完善且制度落实不到位.............3（三）承包区细分过多，网络车晚点影响时效...........3（四）应急预案不完善，影响中转时效.................4三、韵达公司上海中转站的管理优化建议..................5（一）加大培训力度，推行员工职业生涯规划...........5（二）完善标准化制度并监督落实.....................5（三）优化线路，时效规范...........................6（四）加强预测，完善预案...........................7韵达公司上海中转站业务管理优化分析[内容摘要]随着我国物流行业的不断发展，快递市场也不断的壮大。快递企业的货量增加对于快递企业来说既是一种机遇又是一种挑战，对快件的安全、准确和快速的分拨和运输是快递企业的关键所在。本文通过对韵达公司上海中转站管理现状的介绍，对其在快件中转管理中所存在的问题进行了分析，并从员工职业生涯的规划、标准化制度的完善、优化线路、加强预测等方面提出了相应的建议。[关键词]韵达公司；快递；时效；中转站快递公司的中转站在整个快递网络中承担着快件中转的重要任务，其运营情况直接关系到快件能否安全的中转和时效的实现，是保证各加盟网点服务的基础。一、韵达公司上海中转站及实习情况介绍韵达公司上海中转站是上海韵达货运公司的最大的中转站，也是我国快递企业中较为先进的分拣中心。近年来该中转站的中转货量在高速增长，仅2010年第四季度上海中转站的进出货量就同比增长60℅左右。现在上海中转站的中转进出货量基本稳定于15万票左右。中转站操作人员也增加至557人（其中办公室人员23人，操作人员534人），由上海中转站发往全国各地的主干线班车已达130辆（包含进出车辆），航空目的地线路也达到20余条。韵达公司上海中转站现主要划分为浙江组、江苏组、上海组、长线组和航空组，并且辅助增加装车组和保价组。快件的操作以流水线为主线，人工分拣为主导，实现快件的安全、准确和及时的分拣到位。笔者自2010年7月进入韵达公司上海总部顶岗学习，从最初在操作大厅的简单的装卸车、拨货、扫描和集包等工作，到现在的网络开发文员（主要处理韵达的车线的相关办公工作）的工作。一路走来，体味了期间的酸甜苦辣，也对快递物流行业有了一些更深刻的了解和体会。二、韵达公司上海中转站的问题及原因分析韵达公司上海中转站近年来成长很快，其整体运作在整个公司内部是排在前列的。不过，根据笔者的观察，也许是由于发展得太快了，该中转站目前存在一些亟需解决的问题。（一）人员素质偏低且流动性大韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。（二）管理标准化不完善且制度落实不到位对于韵达公司上海中转站来说，标准化和绩效考核等管理方法是正在推行的，但往往很难具体的实施。究其原因，主要是现行的标准化管理制度不够完善，让许多的绩效考核制度和标准化操作规定都只是独立实施、无人监管的情况。致使许多的制度和考核无法有效进行，只能是空架子。例如，韵达上海中转站曾经实施推行了一项关于扫描票数绩效考核的措施，即通过对中转站的扫描工作进行票数统计再对扫描员进行相应的扫描票数计算绩效工资，目的是为了提高操作...
