靖王高速公路LM-3合同段(K104+350－K112+000)水泥稳定碎石基层大面积施工实施方案中铁五局靖王高速公路LM-3合同段项目经理部2003年6月18日水泥稳定碎石基层大面积施工实施方案我部已于2003年6月15日在K104+230～K104+690段右幅按照水泥稳定碎石基层试验段实施方案完成了试验段的施工，取得了水泥稳定碎石基层全面施工的数据，达到了进行试验段施工目的。根据试验段取得的数据我部对水泥稳定碎石基层所用的材料、配合比、松铺系数、施工工艺、碾压遍数进行了归纳总结，制定了指导大面积的标准施工方法。一、施工技术成果1、设计配合比，水泥∶碎石=5∶95；碎石比为1～3cm碎石：0.5～1cm碎石：0.5cm以下石屑=45∶20∶35。2、最大干密度2.36g/cm3，最佳含水量6%。3、松铺系数为1.27，松铺厚度为22.8cm，压实厚度为18cm。4、混合料的摊铺工艺。5、主要施工人员、机械、检测设备。1）施工现场人员施工组织管理人员二人施工现场负责人一人测量放样三人检测试验三人机械操作手十四人生产辅助工人（包括摆方木）五十人二、工艺流程及质量控制采用2台WDB稳定土拌和设备拌和，摊铺采用二台RP750摊铺机摊铺机联机半幅全宽一次性摊铺。1、施工工艺流程压实度检测下承层准备施工放样厂拌运输摊铺碾压接缝处理检查验收养生2、施工工艺1）下承层准备开工前进一步对底基层标高进行自检并将其表面的浮杂物清理干净，同时洒水保持底基层湿润，两侧路缘摆好方木，并用梯形钢筋桩架在外侧将方木固定，内侧可考虑用长钉子固定。注意方木的内边缘应与基层下层两侧边缘斜坡的中间部位重合，同时紧挨方木在其外侧培上路肩土。2）施工放样含水量、水泥剂量检测每隔10m测设一中线桩，然后在两侧距路肩边缘40cm对应处测设标线桩，根据松铺厚度22.8cm(松铺系数1.27)进行逐点高程控制，并将φ2mm钢丝线挂于支架上，用紧线器拉紧（张紧长度控制在200m左右），以此作为摊铺机摊铺基准线。3）拌和混合料用WDB500厂拌设备集中拌和，施工前,先调试拌和设备，测定其级配、含水量及水泥剂量是否准确，如有误差，则个别调整后再试拌，试拌一直进行到使混合料的各种指标均符合要求为止。4）运输和摊铺运输：采用自卸汽车运输，将拌好的混和料运送到摊铺现场。运输时，根据厂拌能力考虑运输能力有所富余，以保证施工的连续性。摊铺：采用两台摊铺机一前一后全幅摊铺混合料，两台摊铺机相隔5～8m，中间不留纵向施工缝。拌和机与摊铺机生产能力相协调并略有富余。摊铺速度根据拌和机的生产能力和施工机械配套情况确定为2m/min。摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，同时随时横向拉线检测线下高度，因虚铺厚度22.8cm，挂线高度30cm，按线下7.2cm进行高程控制。5）碾压摊铺机完成20～30m后开始进行碾压，碾压遵循先轻后重，先慢后快、先静压后振动、直线段由两侧向中线碾压、曲线超高段由低处向高处碾压的原则在全幅全宽内进行碾压。碾压过程中，表面保持湿润，表层水分蒸发较快，及时补洒少量水，如有“弹簧”、松散、拥包等现象及时换填新混和料，使其达到质量要求。对压路机的碾压要求：（1）压行进中在原路上直进直退。（2）行碾压时钢轮重叠1/2轮宽。（3）碾压换行时，长距离V字型转弯换行。（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急转弯或急刹车，保证基层表面不受破坏。（5）一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数。压实工艺与碾压遍数：第一遍：静压YZ18振动压路机前进静压后退弱振，速度为1Km/h；第二遍：弱振YZ25振动压路机前进后退振动，速度为1.5Km/h；第三遍：强振YZ20振动压路机前进后退振动，速度为1.5Km/h；第四遍：强振YZ25振动压路机前进后退振动，速度为1.5Km/h；第五遍：强振YZ18振动压路机前进后退静压，速度为2.5Km/h；第六遍：跑光胶轮碾压至表面无轮迹。6）接头处理摊铺碾压完毕后，用人工将两端接头标高和平整度不合格部分拉线垂直切齐，并回填部分废料以便水车通行和接缝的养生。7）检查验收碾压完成后,对该水泥稳定碎石的各项指标进行检查验收，标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计规范要求，水泥稳定碎石的质量标准和检验方法如下...
