这情景每个人都似曾相识:热闹的进行曲,身披红花的获奖者,两侧起立鼓掌的观众,主席台上的领导
这是6月21日,由一汽丰田汽车销售公司在上海举办的“2008年一汽丰田服务技能大赛总决赛”选手入场仪式
国家教育部、一汽集团、日本丰田汽车公司、中国汽车维修行业协会以及一汽丰田的领导亲临现场,来自全国各地的媒体记者和一汽丰田的40名用户代表应邀观摩比赛
本次比赛为第六届一般维修科目和第二届零件科目两项内容,规模达到历史之最,共有241家一汽丰田经销店参与竞技,其中一般维修科目的参赛选手达到346名,经过层层选拔,最终有9名选手进入了总决赛;而零件科目则由342名参赛选手展开角逐,获胜的20名选手进入本次总决赛
每一个科目的参赛选手都可谓是一汽丰田体系顶尖汽修高手
因为设置了有奖竞猜环节,一些观众围住一汽丰田售后服务部副部长苏涛,要求他透露些选手背景
看起来和选手一样年轻的苏涛回答说,为了公平起见,往届的获奖选手都不参加下一次的比赛,所以很难通过以往的成绩来评价
苏涛介绍说,一般维修有两个考核标准,一是疑难问题的解决速度,二是规范性操作
“其实每个选手都能很快查出故障到底出在哪里,但规范的操作、标准的执行是一汽丰田专业性的根本,离开这种素质,谈不上解决疑难问题
所以考核是全面的,能衡量一个技术员的全面素质
一般维修考核复赛和决赛包括常规保养及故障诊断、规范性操作、5S和工作安全等,涉及发动机系统、电气控制系统、底盘控制系统的故障诊断
其中,常规保养要求把标准的操作和速度结合,同时也要检查车辆的潜在问题,最大程度为客户防患于未然
故障诊断应该说是汽车维修行业最难的,需要有一套清晰的思路,当然这套思路是基于对车辆的全面了解以及充分的实际经验积累
而零件科目考察的重点除了高标准的业务知识和流程外,更侧重参赛选手个人的分析判断能力、执行能力和改善提高能力
最终来自中山中裕丰田汽车销售