技师汽车驾驶理论知识试题一、选择题1、交通工程学研究的目的是探讨怎样使交通运送更安全、(A迅速、以便)、舒适、经济和低公害
A迅速、以便B快捷、稳定C灵活、机动D稳定、可靠2、交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等的交通特性及它们之间的(空间与时间)关系
A、空间与时间B分布与变化C空间与距离D动态与静态3、交通工程学研究的对象是(C驾驶员和行人)、车辆、道路和交通环境
A空间和交通流量B教育和交通流量C驾驶员和行人D行驶和交通分布4、研究和掌握交通事故的规律、特点以减少交通事故的发生,这对保障()极为重要
A道路畅通B通行能力C交通安全D综合治理5、加强都市交通管理与交通控制的目的是(保障交通安全与畅)
A减小排放污染与噪声B保障交通安全与畅通C加强交通管理与指挥D提高行车速度与流量6、我国机动车拥有量及道路交通量急剧增长,都市交通特点展现出交通拥挤堵塞以及由此导致的(D交通事故增长)和环境污染加剧
A燃油消耗增长B交通管理困难C低速行驶增多D交通事故增长7、驾驶员处理突显信息的敏捷性、精确性和稳定性事衡量驾驶员()的重要指标
A、警惕性B对的性C判断力D注意力8、一般,驾驶员行车时分派于驾驶任务的注意量取决于()需要的注意量
A车辆装载B道路环境C生理状态D疲劳程度9、驾驶员在驾驶车辆过程中从接受信息(感知)到产生动作效果的过程称为()
A注意B反应C感觉D知觉10、行人等待汽车驻车或车流中出现足以过街的空隙,再行过街,这种行人过街的特点属于(待机过街)
A抢行过街B待机过街C违章穿越D强行穿越11、行人过街等待时间的长短注意取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等原因,因此穿过横道的等待时间容许程度以(30s)为宜
A20sB30sC40sD50s12、在交通系统中,行人是弱者,最易受到伤害,因此必须加强对行人交通安全的(教育)
A限制B管理C分流D教育13、经