能跑会飞的２Ｓ９自行迫击炮120毫米自行迫击炮的先驱迫击炮是一种曲射武器，可以从山的这面打到山的那面，是步兵用来对付隐蔽之敌的利器。使迫击炮“能跑，会飞”，自然使它如虎添翼，威力大增。由于中小口径的迫击炮比较轻便，便于步兵携带，所以，在二战结束之前，基本上没有什么自行迫击炮。当然，二战期间，德国佬搞的“卡尔”600毫米自行迫击炮和“强虎”380毫米自行突击炮/迫击炮一类“超级大炮”，算是一个特例。到了20世纪70年代，随着炮兵武器自行化的发展，以及迫击炮口径的加大，迫击炮的自行化也提到议事日程上来。率先研制成功的，当属苏联的2s4240毫米“郁金香”自行迫击炮。这种自行迫击炮于上世纪70年代初期研制成功，装备苏军的重型炮兵旅。不过，由于它是重型武器，装备的数量不多。真正大量装备苏军的自行迫击炮，当属本文所介绍的2s9120毫米自行迫击炮。2s9120毫米自行迫击炮于20世纪70年代开始研制，80年代初期研制成功，1985年的“十月革命节”红场阅兵式上首次亮相。2s9为其生产编号，正式命名为“霍纳”一s（俄文hoha－c）120毫米自行迫击炮。按意译应为“九度音”一s自行迫击炮，比较生涩。西方也称它为m1981式“白头翁”（anemone）120毫米自行迫击炮。注意。这里的白头翁是一种植物名。考虑到240毫米自行迫击炮命名为“郁金香”，这科，说法也有一定道理。2s9自行迫击炮于20世纪80年代初期开始装备苏军的空降师，用以取代过时的m1943式120毫米迫击炮、d-30式122毫米榴弹炮和asu-85式85毫米自行反坦克炮。不难看出，2s9是一种多用途炮兵武器。关于这一点，下面将详细加以介绍。关于120毫米级的自行迫击炮，大体上同期研制的还有法国和英国的自行迫击炮。法国人研制的是vpx40m式120毫米自行迫击炮，1985年研制成功。英国人研制的是ro120毫米自行迫击炮，1988年研制成功。当然，20世纪90年代以后各国研制的120毫米级的自行迫击炮逐渐增多，像日本的96式120毫第1页共5页米自行迫击炮和芬兰的amos120毫米双管自行迫击炮等。这样算下来，说2s9是“120毫米自行迫击炮的先驱”，还是蛮够格的。2s9自行迫击炮参加了阿富汗战争和车臣战争。两个视角看“战神多面手”说2s9是“战神多面手”是从两个方面来看的。从机动性上来看，2s9“能跑、能飞、能浮水”，三栖高手；从火炮的用途看，可当迫击炮、榴弹炮和加农炮，一炮多用，西方国家也称它为“自行加榴迫击炮”。关于这两点，下面还要详细加以分析。2s9自行迫击炮的战斗全重8吨，乘员4人（车长、炮长、驾驶员和装填手）。车长6.02米，车宽2.63米，车高2.3米，它采用加长型的bmd空降战车底盘，与bmd相比，车长增加了720毫米。采用bmd空降战车底盘的好处是，能较好地解决自行迫击炮的空降和空投问题。道理不言自明。不过，与bmd空降战车相比，一个最明显的外部特征是，2s9的每侧负重轮数为6个，而bmd战车的则为5个，这一点成为识别2s9的最主要的外部特征。当然，主要武器的不同，也是重要的一点。乘员的位置是，驾驶员在车体前部中央，有驾驶员舱盖和3具观察用潜望镜；车长席在驾驶员的左侧偏后位置，有独立的舱门和2具潜望镜和1具望远镜；战斗室有2名乘员：炮长位于炮塔内火炮的左侧，有1具用于间接瞄准的周视瞄准镜和1具用于直接瞄准的潜望式瞄2s9自行迫击炮的第1辆试验型样车（左）准镜；装填手位于火炮的右侧，有1具观察用的潜望镜。炮塔顶部有2个舱门，供炮长和装填手出入。2s9自行迫击炮的主要武器是1门长身管的120毫米迫击炮。这是一种多功能火炮，除了能像传统迫击炮那样大仰角射击外，还能像榴弹炮那样进行间接射击和像加农炮那样进行赢接瞄准射击。射击方式的转换，只需几秒钟，便能完成。其实，原来苏联军方就笼统地称它为自行火炮，而一些西方国家称它为自行榴弹迫击炮，只是近十多年来人们才习惯地称它为自行迫击炮。传统的迫击炮采用滑膛炮管、炮口装装填和发射带尾翼的第2页共5页迫击炮弹，这是迫击炮的三大特征。后来，迫击炮的结构有了新的发展，出现了线膛炮管、炮尾装填和能发射多种炮弹的迫击炮。在20世纪80年代来讲，2s9就是一利，线膛炮管、炮尾装填的新型迫击炮。当然，拿到今天来讲就不算...
