《安全管理》之浅谈公路养护综合施工与安全管理 VIP专享VIP免费

浅谈公路养护综合施工与安全管理摘要不断增长的公路养护施工压力，对施工的安全管理提出了更高的要求。通过完善数据管理，建立时空概念，以综合施工理念改善以往施工中存在的弊病，进一步突破现阶段安全管理水平，从而做到降低风险，保障施工安全，为公路使用者提供良好的服务。关键词：公路养护安全管理综合施工1、概述高速公路飞速发展，带动交通运输行业的高速成长，在高速公路建设施工日渐趋于饱和后，交通运输行业却仍在不断成长，再加之私家车的拥有量也在逐年增长，公路养护逐渐替代新建，走向公路行业的前台。养护施工随着施工难度的日益突出，养护施工的安全管理亦面临巨大的挑战。2、养护施工存在的困难对于公路养护施工来说，困难来源于人、机、料、法、环，无处不在，不可避免。本文主要对“环”中存在的一些困难进行探讨。2.1交通压力随着交通运输行业的飞速发展及私家车拥有量的高速增长，高速公路的交通压力在日益增加，养护施工压力也随之增加。2.2施工单位的数量多在养护任务日益增长及市场经济的作用下，业主单位对养护单位的需求和选择面更加宽广，因而出现路段多家养护单位同时施工的情况，容易造成路段重复施工，各家养护单位施工冲突等现象2.3施工项目多一条高速公路的各个零件在使用过程中都可能出现破损，而养护作业就是及时修复可能或已经出现的损坏，保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。因为公路养护施工项目包含了公路的方方面面。3、提高安全管理的具体措施安全管理是一个内外相互结合的结果，内是素质的提高，外是从施工管理体现的完善，内为主，外为辅，内为基础，外为提升。在内部素质提高中，由于各种原因，存在一定的局限性，则可以通过施工管理的提升进一步强化安全管理，从而更安全、高效的应对日渐增长的施工压力。施工管理包含多方面，例如施工计划制定、数据管理及质量管理等。3.1施工计划通过对施工整体的合理安排，往往可以更加高效的完成施工任务，增加高速公路通行率，降低施工安全风险。在施工计划的制定中，可采取横向、纵向沟通交流，即施工单位自身内部交流，与其他施工单位之间交流，从时间、空间角度制定计划，即以年、月、日为时间单位，以路段为空间单位，综合考虑合并施工方式，应对日常施工任务及突发性施工任务。3.1.1以日常养护单位为主，多家养护单位相辅在养护施工过程中，可根据养护任务，通过沟通交流，协调各项施工，避免出现各家养护单位各自施工，造成路段重复施工，各家施工相互冲突等现象，进而达到安全、高效的目的。在协调过程中，应采取以路段日常养护单位为主，其余养护单位相辅方式，实现施工的相互整合。3.1.2突发施工为主，计划施工为辅由于天气、交通事故等不确定因素，会出现计划外施工任务。在应对此类情况，应以突发养护任务施工为主，计划养护施工为辅，及时调整施工安排，将计划施工与突发施工进行整合，最大化高速公路通行率。例如突发性护栏修复施工，可与计划绿化施工进行整合。这就对提前制定完整的年单位计划施工任务，提前制定和调整月单位和日单位施工计划任务提出更高的要求。3.2加强施工数据管理目前的养护施工管理中，对施工数据的管理十分薄弱，导致在施工计划安排、施工方案制定、施工交流、施工投入等方面，出现方案的不合理性，交流障碍及投入和收益不成比例等情况，究其根本原因，是由于对施工的理解存在缺陷，无法更加客观的理解施工。换句话说，对于施工的理解还停留在经验上，缺乏大数据的支持，因而无法更加合理的安排施工，提高资源利用率。3.2.1加强数据统计分析各家养护单位均有自己的养护纪录，但缺乏对数据进行统计和分析的足够重视。数据的收集往往也只是停留在与计量有关的数据上，十分有限。例如对路面的车流量、封道施工的通行率、收费站流量等。在缺乏数据支撑的情况下，很难做到知己知彼，在施工交流中也会存在障碍。3.2.2根据数据制定施工方案。通过对各类数据的统计分析，可根据路面流量选择施工方式、施工时间以提高高速公路通行率、降低施工安全风险和资源的利用率，将社会影响力将至最低。3.2.3通过数据的...