考题40.中国伟业企业与甲国利德企业签订了采用铁路运送方式由中国出口一批货品的协议。后甲国法律发生变化，利德企业在收货后又自行将该批货品转卖到乙国，现乙国一企业声称该批货品侵犯了其知识产权。中国和甲国均为《国际货品销售协议公约》和《国际铁路货品联运协定》缔约国。依有关规则，下列哪一选项是对的的?（-40）A.伟业企业不承担该批货品在乙国的知识产权担保义务B.该批货品的风险应于签订协议步由伟业企业转移给利德企业C.铁路运送承运人的责任期间是从货品装上火车时起至卸下时止D.不一样铁路运送区段的承运人应分别对在该区段发生的货损承担责任答案:A解析:题干尤其强调”利德企业在收货后又自行将该批货品转卖到乙国”，即该转售行为并非签订协议步卖方已知，故伟业企业不承担该批货品在乙国的知识产权担保，A项对的;《1980年公约》规定货品风险原则上自“交货时”转移，B项错误;铁路货品运送承运人责任期间为签发运单时起至终点交付货品时止，C项错误;按运单承运货品的铁路部门应对货品负连带责任，D项错误。41.中国某企业进口了一批仪器，采用海运方提单上的收货人一栏写式并投保了水渍险，明“凭指示”的字样。途中因船方过错致货轮与他船相撞，部分仪器受损。依《海牙规则》及有关保险条款，下列哪一选项是对的的?（-41）A.该提单交付即可转让B.因船舶碰撞是由船方过错导致，故承运人应对仪器受损承担赔偿责任C.保险人应向货主赔偿部分仪器受损的损失D.承运人的责任期间是从其接受货品时起至交付货品时止答案:C解析:本案为指示提单，须经背书方式转让，A项错误;本案运送规则为《海牙规则》，承运人可援引航行过错免责，B项错误;船舶碰撞在保险关系中属于意外事故，意外事故导致的损失在水渍险的承保范围内，C项对的;《海牙规则》下承运人的责任期间为“装到卸”，D项错误。42.中国某企业进口了一批皮制品，信用证方式支付，以海运方式运送并投保了一切险。中国收货人持正本提单提货时发现货品已被他人提走。依有关司法解释和国际通例，下列哪一选项是对的的?（-42）A.承运人应赔偿收货人因其无单放货导致的货品成本加利润损失B.因该批货品已投保一切险，故保险人应对货主赔偿无单放货导致的损失C.因货品已放予他人，收货人不再需要向卖方支付信用证项下的货款D.如交单人提交的单证符合信用证的规定，银行即应付款答案:D解析:承运人无单放货的赔偿额，按照货品装船时的价值加运费和保险费(CIF价格)计算，A项错误;承运人无单放货不属于自然灾害或意外事故致损，也不属于一般附加险的承保范围(比较轻易混淆的是一般附加险中的“盗窃、提货不着险”，但“提货不着”必须是不明原因、不明踪迹的提货不着)，一切险下保险企业也无义务赔偿，B项错误;本案支付方式为信用证，而信用证下的付款责任仅为“单证、单单表面相符”，C项错误、D项对的。43.甲、乙、丙三国生产卷钢的企业以低于正常价值的价格向中国出口其产品代表中国同类产业的8家企业拟向商务部申请反倾销调查。依我国《反倾销条例》，下列哪一选项是对的的?（-43）A.如支持申请的国内生产者的产量局限性国内同类产品总产量25%的，不得启动反倾销调查B.如甲、乙、丙三国的出口经营者不接受商务部提议的价格承诺，则会阻碍反倾销案件的调查和确定C.反倾销税的履行期限是5年，不得延长D.终裁决定确定的反倾销税高于已付的临时反倾销税的，差额部分应予补交答案:A解析:反倾销调查的申请方应为“国内产业”，产量若局限性同类产品总产量的25%是不也许构成”国内产业”的，A项对的;出口经营者不作出价格承诺或者不接受价格承诺的提议的，不阻碍对反倾销案件的调查和确定，B项误;反倾销税或价格承诺的基本期限为5年，但特殊状况下可以延长，C项错误;反倾销税追溯征收合用”多退少不补“原则，D项错误。44.甲国人迈克在甲国出版著作《但愿之路》后25天内，又在乙国出版了该作品，乙国是《保护文学和艺术作品伯尔尼公约》缔约国，甲国不是。依该公约，下列哪一选项是对的的?（-44）A.因《但愿之路》首先在非缔约国出版，不能在缔约国享有国民待遇B.迈克在甲国出版《但愿之路》后25天内在仍然具有缔约国的作品国籍乙国出...
