工业园发展情况汇报梁山工业园由原拳铺镇、徐集镇和梁山金三角工业园组建而成，与新型拳铺镇实行“镇园合一”管理模式，全区辖124个行政村，总人口11万人，总面积145平方公里。近年来，在上级党委、政府的坚强领导下，按照“全县领先”、“全市率先”、“全省争先”和打造“中国专用汽车第一镇”的发展思路，大力实施工业化、城镇化“双轮驱动”发展战略，积极调结构转方式，大力度招商引资、狠抓项目落实、加大基础设施投入、推进重点工程建设，全区经济实现持续快速发展。先后被评为中国挂车（专用车）产业基地、全国乡镇企业科技园区、XX省民营经济示范园区、XX省特色产业镇、XX市经济强乡镇、孔孟之乡乡镇之星等荣誉称号。2010年，全区完成税收总额2.21亿元，地方财政收入7439万元；实现民营经济营业收入103.89亿元、高新技术产业产值49.32亿元、固定资产投资41.25亿元；实施新建及续建项目65个，总投资67.59亿元，实际到位资金30.4亿元。一、创新体制，完善机制，工业园区管理体系不断完善按照新型乡镇“一套班子，两个牌子”的要求，我区设园区党工委、管委会和拳铺镇党委、政府，领导干部实行交叉任职，总体工作部署实行党委负责制，各办公室实行块状管理，农村事务实行管理区运作体制。全区共设党群办、行政办、经济发展办（局）、社会事务办（局）和规划建设办（局），具体1负责各自业务职能工作。同时，我们积极搞好市县部门职权下放对接，建立了行政审批大厅，安排经贸、土管、工商、税务等职能部门集中办公，推行“一站式”服务。通过优化创新组织设置，形成由园区党工委、管委会和镇党委、政府统一领导，各办公室、服务区各司其责、相互配合、协调发展的工作格局，为推动区域经济社会持续快速发展提供了坚实的组织保障。二、培育龙头，完善链条，专用汽车产业集群迅速壮大近年来，我区坚持把“专用汽车特色园”作为园区发展定位，按照“百亿产业”建设要求，进一步培育重点龙头企业，不断完第1页共3页善专用汽车产业链条，积极做大做强产业集群。（一）强化合资合作，实施重点企业带动战略。我区大力实施“重点企业带动”战略，积极引导鼓励业内企业与国内知名大企业、大集团开展更深层次合资合作，在东岳与中集成功并购的基础上，重点推进通亚汽车与中国航空工业集团、万事达物流与XX省物流产业集团、万事达专用车与中集集团、泰福机械与江铃汽车、金宇车轮与富华工程机械等合资合作项目。同时，我们还鼓励公告企业与非公告企业通过企业合并、参股或资产收购等多种形式进行整合，全面提升专用汽车产业的发展水平和层次。（二）推动科技创新，转变发展方式。我区充分发挥水泊焊割、中集东岳、通亚汽车等高新技术企业的龙头带动作用，鼓励它们不断加大科技投入，强化新产品开发，实施名牌战略，不断推动产业升级。近年来，全区共组建研发机构18处，与全国30余家大专院校、科研院所建立了长期的合作关系，引进高科技技术人才470余人，获XX省著名商标和山东名牌产品20余个，水泊焊割被评为国家级高新技术企业。（三）发展配套产业，完善产业链条。我区制定了更加优惠的扶持政策，新上了一批大型配件企业，尤其是大车桥、大钢圈项目，极大地提高了本地配件配套能力，降低了专用车生产成本，提升了市场竞争力。同时，我们进一步规范引导二手车交易健康持续发展，扶持鼓励旧车拆解企业落地生根，并以推动牵引车销售为突破口，加快招引国内重卡企业落地步伐，有力地推进了专用汽车产业转型升级。目前，我区专用汽车产业已发展成为集整车、配件、研发、汽贸、物流、二手车交易、旧车拆解于一体的产业集群，形成年产10万辆专用车和400万件（套）配件的生产能力，可生产10大系列200多种专用汽车产品。2010年，全区专用汽车制造及配件企业达236家，纳入国家发改委汽车产品公告目录管理的企业达15家，专用车产销量突破7万辆，已成为全国规模最大、密集度最高的专用汽车产业基地。中集东岳、通亚汽车、恩信集团等公司已发展成为该产业的支柱企业集团。2005至2010年，连续在我区举办的六届中国（梁山）专用汽车博览会，第2页共3页为全国专用汽车及配件企业提供了交流、合作的优越平...
