《安全管理》之车务段加强安全管理的实践与思考 VIP免费

车务段加强安全管理的实践与思考为使安全达到有序可控，实现“规范管理、强基达标”这一总体要求，自20xx年7月份起，临河车务段探索并实施规范型管理，借鉴军队特有的管理模式，规范各岗位人员的作业标准并促进其行为的养成，用军队严密的组织性、纪律性作为约束，在各岗位达到职工间自控，岗位间互控，班组间联控的目的，确保运输安全生产。该管理办法实施6个多月，职工不论在思想观念上还是在行为习惯上都发生了很大变化，职工由过去的被动性执行标准化作业逐渐形成现在的一种行为习惯，这种行为习惯，不仅在视觉上给人一种军人般良好形象，在更深层次上带来的是运输生产坚实的安全保障。截止20xx年2月25曰，该段实现运输安全生产800天的好成绩，创新世纪最高记录。一、规范型管理以落实标准化作业为突破口铁路一直实行的是半军事化管理，这是由铁路自身的行业特点决定的，但是随着铁路的快速发展，技术含量的加大，安全标准的提高，对职工自身的要求更加严格。尤其是车务系统的行车岗位，在半军事化管理的一些具体细节上还应进一步明确和清晰，以最大限度地满足运输安全的需要。仅以助理值班员立岗接车为例。按照有关规定要求，助理值班员立岗接车须站在规定地点，先确认信号，确认信号时要手指、眼看、口呼，然后面向列车方向，以立正姿势接车。当列车通过时，要面向通过列车，观察列车运行和货物装载状态。在列车通过后，·要转向列车通过方向，确认列车尾部装置是否完整，之后，方可返回运转室。这一系列的动作虽然简单，但每一个环节都体现了军人的队列标准，不允许有半点的疏忽和遗漏，将这一整套的作业过程一丝不苟地执行完毕，也就基本上在这一环节把住了安全关。那么，用什么来衡量标准化作业执行得是否规范，每一个动作是否符合要求，每一项程序是否都合乎规定了呢?这在全路还没有一个确定的标准，各铁路局和各个车站都是在部颁标准的大框架范围内，各自进行细化，虽然是大同小异，但也给管理带来了一定的难度。如果借鉴部队的一些管理模式，将标准化作业程序进一步规范和细化，在各岗位进行强制性实施，使整个作业过程既体现出整齐划一、步调一致的和谐，又让执行者和检查者一眼就能发现其中的失误和不足，就会给安全管理带来更强的可操作性，给安全生产带来更大的保障系数。临河车务段在对各岗位的标准化作业进行归纳、整理之后，将部队的有关军事化管理部分加以借鉴并有机融合，制定出了圳伍河车务段各岗位标准化作业安全管理规程》，该《管理规程》规定了队列训练、仪表形象、作息制度、标准作业、交接点名、文明礼貌、表簿填写、环境建设、内务管理、生活保障等各方面的内容。对值班员、助理值班员、调车员等在执行作业中的各项程序都进行了细化，并配以图例说明，使职工对自己该做什么，不该做什么，怎样做，达到什么标准都一目了然。极大地增强了标准化作业的可操作性，减少作业中的疏漏。实践证明，强化标准化作业，实施规范型管理，对加强各岗位的安全管理具有十分重要的作用，但在具体的操作过程中必须把握以下几点。一是实施规范型管理要有统一性。强化标准化作业、实施规范型管理要想在全段各岗位推开，就必须对各站在执行标准方面把握同一个尺度，必要时还要轮流组织各岗位职工进行脱产培训。用军人的标准去要求他们，让所有岗位人员的标准化作业都达到整齐划一的要求。二是推行规范型管理要有耐心。铁路职工没受过部队专门的训练，要想在一开始的时候就达到军人标准是不可能的，这就要求我们在推行规范型管理、强化标准化作业中切不可操之过急，要按照事物发展的规律，制定合理的计划，分步推进，循序渐进。临河车务段制定了四个阶段的半年推进计划，40天一个阶段，即宣传发动，组织实施，观摩考核，巩固提高，达到了预期的目标。三是推行规范型管理要求真务实。执行标准化作业，推行规范管理，是一项实实在在的工作，一切都重在落实、贵在落实，执行中一定要从领导做起，主要领导要投入足够的精力，亲自研究解决执行过程中的具体问题，有针对性地提出改进措施，必须真抓实干，坚持长年一股劲，用严格的管理和严格的考核要求每个干部职工，造就一支能打...