高新办领导参加高新区公交改善方案（三期）现场咨询活动2009年6月11日下午，市高新办张恒春主任、曹赛先副主任在高新区服务中心倚胤发主任的陪同下，与市交通局黄敏局长、陈惠港副局长及巴士集团李永生总经理、西部公汽公司刘刚总经理等近150名工作人员到现场向市民派发乘车指南、接受市民咨询和维护乘车秩序。此次活动共设置4个咨询点，派发乘车指南3万份。近年来，伴随着高新区的快速发展以及道路和交通安全设施的不断完善，园区对公交出行提出了更高的要求，市交通局一直十分关注高新区的公交出行问题。先后于2008年4月、12月实施了两期公交改善方案，效果良好。根据《2009公交服务年工作方案》要求，结合高新区的道路交通条件和客流需求情况，在市高新办的支持配合下，制定了高新区公交改善方案，该方案已于6月8日开始实施，通过增加运力、开通高峰线、区间线等措施增加晚高峰运能约6000人次。近期重点解决高新区与特区内桃源村、西丽、南头、前海、蛇口、后海以及特区外新安、龙华、民治、布吉等方向的公交出行问题；中期（9月底）结合地铁1号线深大北、科技园、白石洲三站的开通，解决高新区往福田、罗湖方向的出行难问题。该方案6月8日实施以来，日均客流量增加2000多人次。改善方案具体措施：一、高峰线1、开通高峰7线（科苑南总站-横岭），改善高新区与民治之间高峰乘车难问题；2、延长高峰9线（松坪山总站-五区市场），并增加运力2台,改善高新区与新安之间高峰乘车难问题；3、高峰10线（科技园总站-月亮湾花园）增加运力2台,改善高新区与前海之间高峰乘车难问题；4、开通高峰11线（科技园总站-布吉联检站），改善高新区与布吉联检站之间高峰乘车难问题；5、开通高峰12线（南山海岸城-风和日丽），改善高新区与龙华之间高峰乘车难问题。二、区间线1、开通36路区间线（科技园总站-福光村），增加高新区与西丽、大学城之间的运力供应；2、开通81路区间线（松坪山总站-月亮湾花园），增加高新区与南山街道、前海之间的运力供应；3、开通230路区间线（科技园总站-海上世界），增加高新区与招商、蛇口之间的运力供应。三、增加运力1、B606线（科苑南总站-桃源村）增加运力4台，高峰发车间隔缩短至6分钟，加密高新区与龙珠、桃源之间的公交服务频率；2、B609线（科技园总站-东角头）增加运力4台，高峰发车间隔缩短至8分钟，加密高新区与后海、东角头之间的公交服务频率。四、开通新线1、开通E3线（南山中心区总站-万科第五园），加强高新区与梅林关、坂田之间的快速公交联系；2、开通B608线（松坪山-科苑南），加强高新区南、中、北区公交联系，加强北区西侧公交覆盖，为大族激光爱普生等企业提供接驳换乘服务；3、结合“深大北、科技园、白石洲”三处地铁站的开通(9月底)，规划“中山园片区至深圳湾片区”、“西丽片区至南山中心片区”、“桃源片区至深圳湾片区”三个方向的地铁接驳支线，为高新区、同乐、西丽、桃源村、深圳湾提供公交、轨道接驳服务。五、增加站点根据大族激光、爱普生等企业提出的出行需求，在北环辅道增设“朗山二号路南”停靠站点，并增加高峰7号线（横岭-科苑南总站），201（南头总站-布吉联检站）、356（西乡码头-布吉联检站）三条线路单边停靠。市交通局将及时评估该方案实施效果，以便进一步优化工作方案，方便市民乘车。高新科技园公交改善方案（三期）主要站点信息图第8页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共11页高新科技园公交改善方案（三期）规划线路信息表线路首末站线路走向途径站点服务时间高峰发车间隔（分钟）E3万科第五园—南山中心区总站雅园路、梅坂大道、梅观路、南坪快速路、（往程单边:龙珠大道、龙珠八路)、北环大道、（往程单边:龙珠四路)、沙河东路、白石路、科技南路、高新科技四道、科苑南路、白石路、后海大道、（往程单边:创业路)、(回程单边：海德三道）、文心五路万科第五园、滢水山庄、白石洲西、中兴通讯、南山中心区总站万7：00—20：30南8：00—20：3020B606桃源村-科苑南总站龙珠大道、沙河西路、宝深路、科苑路、科发路、科技路、高新南九道、高新南环路、高新南十一道科苑南...
