第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页施工方案徐州久固建筑加固工程有限公司2010年12月20日第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页目录第一章工程概况··········································第二章注浆加固··········································第三章碳纤维布结构加固技术简介··························第四章碳纤维布加固的施工································第五章安全措施··········································第3页共9页第2页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共9页一、工程概况工程名称：该工程为强度没有达设计强度要求，经多单位研究决定使用粘贴维布加固补强达到安全使用功能。由专业施工队伍徐州久固建筑加固工程有限公司二、碳纤维布结构加固技术简介碳纤维布结构加固改造修复混凝土技术是一项目前在国际上正在普遍应用的技术，能广泛应用于各种建筑物结构加固上，同传统的加固的方法相比有很多优点。粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，由此而达对建筑筑物进行加固、补强的目的。碳纤维材料与其他加固材料对比（1）抗拉强度：碳纤维的抗拉强度约为钢材的10倍。第4页共9页第3页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共9页（2）弹性模量：碳纤维复合材料的拉伸弹性模量高于钢材（3）疲劳强度：碳纤维疲劳强度高于高强钢丝。金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。（4）重量：约为钢材的五分之一。使用碳纤维布加固具有以下几个优点：a、强度高，效果好；b、加固后能大大提高结构的耐腐蚀性及耐久性；c、自重轻，基本不增加结构自重及截面尺寸；柔性好，易于裁剪，适应范围广；d、施工简便(不需大型施工机械及周转材料)，易于操作，经济性好；e、施工工期短；因此，碳纤维结构加固技术在混凝土结构方面已产生较大的效应。碳纤维加固技术适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构，要求基层混凝土的强度等级不低于C15即可；另外，砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。１、技术保证措施：（１）认真进行图纸审核，编制分部、分项施工技术方案，超前预想，超前准备，提前编制材料计划，确保工程按计划进行。（２）加强质量通病的预防，对易出现质量问题的部位，提前制定预防措施。减少不必要的返工。（３）针对本工程特点，编制切实可行的技术措施，消除不利因素的影响。2、主要结构材料：（１）碳纤维布采用高强Ⅱ级（0.167mm厚），抗拉强度标准值不小于3000Mpa，受拉弹性模量不小于210000Mpa，伸长率不小于1.5%，弯曲强度不小于600Mpa,层见剪切强度不小于35Mpa,仰贴条件下纤维复合材料与混凝土正拉粘结强度不小于2.5Mpa,且为混凝土内聚破坏，单位面积质量g/m²,不大于300。（２）结构胶必须采用专门配置的改性环氧树脂粘胶剂，其安全性能指标必须满足有关规范要求，本工程科采用A级或B级胶。第5页共9页第4页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共9页三、碳纤维布加固的施工：（一）施工准备l、主要材料的准备：碳纤维布及其配套用胶的进场报验。2、辅助工具及材料的准备：专用滚筒、刮板，磨光机，剪刀、凿子、榔头、台秤，灰刀，二甲苯、毛刷。3、搭设脚手架：按安全规程要求搭设脚手架，高度以方便施工为前提。(二)施工工艺混凝土表面处理→粘贴面修补找平(若平整，此步骤可省去)→配置...
