第1章编制说明1.1编制原则1、严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。2、根据联络通道位置处工程地质水文地质条件、埋深以及施工条件等，选择合理、可靠的施工方法和技术，确保联络通道施工安全，减少盾构施工影响和地层的扰动；选择合适的施工工艺和工法,以确保施工工序和工程质量。3、合理部署，突出重点，组织多工作面平行作业，以确保工期。1.2编制依据1、《工程测量规范》GB50026-932、《地下工程设计规范》GB50157-923、《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299-19994、《地下工程防水技术规范》GB50108-20015、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-20026、《混凝土质量控制标准》GB50164-927、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20028、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-20019、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-9310、根据现场实际考察情况，本单位类似工程施工经验、施工水平、资源情况及其他有关规定。1第2章工程概况2.1工程范围、结构形式及主要工程数量2.1.1概况新华大街站～玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右K36+519.650～右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650～左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置１号联络通道；于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做２号联络通道，兼做玉带河大街站站端设的1号迂回风道。本方案为1号联络通道施工方案。1号联络通道基本情况如表2.1.1所示。表2.1.1新玉区间1号联络通道区间编号中心里程结构用途施工方法新玉区间1#联络通道K37+110.000联络通道洞内暗挖施工2.1.2工程结构型式新玉区间1号联络通道长度为7.0m，净空尺寸2.5×2.8m，外轮廓开挖尺寸3.6×3.95m，采用矿山法施工，地面降水并配合洞内超前小导管注浆加固，复合式衬砌，初衬采用立格栅挂网喷射混凝土，二衬采用C40模筑混凝土，初衬与二衬之间设防水层，材料为EVA防水卷材与400g/m2的无纺布。2.2工程地质2.2.1区间内主要地层性状本标段位于北京市通州区。工程场地内地势平坦，本合同段在地质构造单元上处于顺义凹陷和大兴隆起，地貌单元位于北运河河谷及两侧Ⅰ级、Ⅱ级阶地上，第四纪覆盖层厚度250～350m。始发井基坑开挖深度范围内地层主要为：场地浅表层为厚1～2m的填土，其下为第四纪新近沉积层（Q2+3al+pl），沉积的粉土、粘土、砂层，以下为厚度较厚的第四纪全新世冲洪积层（Q4al+pl），为沉积的粘性土、粉土、砂土及卵砾石层，再以下为第四纪晚更新2新世冲洪积层（Q3lal+pl），为沉积的粘性土、粉土、砂卵石互层，并以砂土、卵石土为主。新华大街站～玉带河大街站区间隧道洞身下穿的地层主要为：本盾构区间隧道覆土7.1～14.5m，隧道洞身主要穿过的土层中有细粉砂②3层、粉细砂⑤层、圆砾⑤4层、粉土⑥2层、细中砂⑦层。结构顶板以上土层主要为粉细砂②3层。区间隧道基本在粉细砂⑤、圆砾⑤4层、细中砂⑦层中下穿。2.2.2区间水文地质条件根据勘察报告，本站基坑存在两层地下水，地下水类型分别为潜水（二）和承压水（四）。潜水(二)含水层岩性主要为粉细沙②3层、细中砂⑤层及圆砾⑤4层，水位埋深为6.0～9.2m，水位标高为12.0714.13m，该层水属于中等～强透水层，连续分布，主要接受降水入渗及侧向径流及越流补给，以侧向径流或越流方式排泄；承压水（四）含水层岩性为细中砂⑦层水位埋深为9.3～10.5m，水位标高为10.96～11.99m，该层水属于强透水层，连续分布，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。2.2.3区间联络通道地质及水文地质条件联络通道覆土以上主要为房渣土①层、粉土填土①2层、粉细沙②3层、粉土②层，围岩稳定性很差，很难形成自然应力拱，施工过程中容易发生坍塌，需要及时支护。联络通道开挖范围内为粉细砂④3层。粉细砂④3层：褐黄色～灰色，中密～密实，饱和，低压缩性，含云母、石英长石等，局部含中粗砂夹层，偶见圆砾。围岩分级为VI级，土石可挖性为I级。...
