泰坦尼克号沉没的技术原因是什么？导致世界航海史上最大海难事故的泰坦尼克号曾被建设工程师认为安全性能绝对没有问题。因为泰坦尼克号的底部被隔成一间间独立的舱房，任何一间舱房进水都不会影响其它舱房。即使一部分舱房进水的话，整个泰坦尼克号的沉没至少也需要三天时间。另外建造这艘豪华巨轮用的是当时最优质的钢材。但是，这艘被称为“永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。导致泰坦尼克号沉没的原因是什么？除了环境恶劣、航速过快、指挥操作有误外，根据泰坦尼克号在海底的状况和打捞上的金属碎片分析，还有两个关键的技术原因。1·设计的原因主要是造船工程师只考虑了船底、船尾或船首有被撞的可能性，而没有考虑到侧面被撞的情况，忽视了侧面进水对船整体安全的影响。当船躲避冰山时，侧面被撞，使几乎所有的舱房进水，导致船整体安全出了问题。2·材料的原因造船工程师只考虑到要增加钢板的硬度，而没有想到增加其韧性。为了增加钢板的硬度，往炼钢炉料中加入了大量的硫化物，导致钢材在低温下的脆性大大增加。经实验，从海底打捞出来的钢材在当时的水温下，在受到可能强度的撞击下，很快断裂，而拿当今用于造船的钢板在同样的温度和撞击强度下进行对比实验，结果钢板只是变成V型，而不断裂。如果没有这两个重大技术问题，泰坦尼克号可能只是受损或几天后沉没但得到了及时的救援，而不会成为世界航海史上最大的海难事故。
