第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页《采矿学》课程考核办法平时成绩（占30%）加期末考试成绩（占70%）。(1)阶段测试：按课程进度，每章指定作业题，及测试题。(2)课堂讨论：每人一题，写课程论文（详见采矿学课程论文举例）。(3)期末考试：采矿学试卷及标准答案与评分详见采矿学试卷1、2。采矿学试卷1；采矿学试卷1答案采矿学试卷2；采矿学试卷2答案采矿学课程论文举例a、论述回采工作面或采区巷道中采用下行风有无危险？矿井通风，一方面是保证井下人员所需风量，另方面是稀释有害气体，达到对人无害的程度。采用下行风有无危险，主要看能否会引起瓦斯在顶板积聚，造成危及工作人员的安全。其实，瓦斯是否在顶板处积聚，关键在于风流的流动状态。根据流体力学的基本概念，流体的流动状态分为层流和紊流两种。当风流为层流状态时，流体呈分流的状态流动，流体内的质点互不混杂，质点的运动轨迹和流体的流动方向平行。当风流为紊流状态时，流体呈紊乱的状态流动，流体内各质点互相混杂。如果风流呈层流状态流动，则不论是上行风流或下行风流，风流中的瓦斯都有可能在顶板积聚，或积存在顶板不平整的地方。如果风流呈紊流状态，则风流中空气分子和瓦斯分子便相互混杂在一起流动，就不会产生瓦斯积存的情况。判别风流的流动状态，可借助流体力学中所阐述的公式：第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页式中Re—风流是层流状态或紊流状态的判别系数；V—回采工作面或巷道中风流的速度，米／秒；S—回采工作面或巷道的断面积，米2；P—回采工作面或巷道的周边长，米；υ一风流的粘性系数，米2／秒。试验证明，判别系数在Re在105以上时，风流即属紊流状态。当温度为15℃，气压为760毫米水银拄时，风流的粘性系数υ=14.4×10-6米/秒。从公式可以看出，当巷道断面与周长固定时，Re主要与风流速度有关。风速愈大，愈易形成紊流状态。设一倾斜巷道或回采工作面断面为6.0米2，周长为10米（近似的），风流粘性系数为14.4×10-6，当该巷道或工作面的风流呈紊流状态时，其所需最低风速为：由计算可知：无论是下行风流或上行风流，只要保持风流速度不小于0.6米／秒，即不会产生瓦斯积聚的情况。所以只要在回采工作面或巷道中保持必要的风速，下行风也是可以采用的。为了安全起见，我国《煤矿安全规程》规定：回采工作面风速不得低于1米／秒，才准采用下行风。这个规定是有理论根据的，是可靠的。第3页共9页第2页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共9页b、选择与布置采区车场时，要解决哪些关键问题？采区车场是采区巷道的重要组成部分。选择与布置采区车场时，应抓住关键问题加以解决。采区上部车场位于采区的最上部，处于风化带或已采的采空区附近，巷道一般不易维护，而且容易漏风。因此，在选择与布置上部车场时，应注意上山绞车房的维护与通风问题，这不仅关系到能否正常生产的问题，也是关系到工人安全的至关重要问题。采区中部车场位于采区中部。采区中部巷道较多：有生产巷道及掘进巷道；有倾斜巷道及水平巷道。从运输和行人来说，各巷间直接联通，最为方便。但从通风管理来说，减少巷道间的联络，杜绝漏风也很重要。因此，在选择与布置采区中部车场时，应注意各巷道间的交叉及相互干扰的问题。一方面方便运输和行人，另方面又要满足通风的要求，这样才能保证有完善、正常的生产系统。采区下部车场是采区车场中最重要的车场。大型采区年产量可达60万吨至90万吨，这样大的生产能力，相当于一个中型矿井的生产能力，采区下部车场即相当于一个井底车场。因此，在选择与布置采区下部车场时，应注意如何满足采区生产能力的需要。对装车站的位置，空重车线长度，调车方式，煤的装运，矸石及材料的处理……等问题都应深入分析、计算，以保证采区生产正常进行，不致因采区下部车场能力不够，形成“卡脖子”现象。应当指明，当采区生产能力超过60万吨／年时，如果煤层群之间距离较大，150~200米或更大时，可选用双线石门车场。也可选用环形车场，象井...
