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HZ140TR2后置旅游车底盘车架的静力分析及强度VIP免费

HZ140TR2后置旅游车底盘车架的静力分析及强度_第1页
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1.HZ140TR2后置旅游车底盘车架的静力分析及强度、刚度计算1—1设计题目HZ140TR2后置旅游车底盘车架简化为图1所示的情况。当满载时前部受重力为FA,后部受重力为,乘客区均布载荷为q(含部分车身重),梁为变截面梁,在计算中忽略圆角的影响,并把梁抽象为等厚度闭口薄壁矩形截面的阶梯梁,材料的弹性模量E,许用应力[σ]及有关数据由数表给出。固定数据表尺寸单位:m1.11.63.11.62.10.10.060.12(1)计算前簧固定端C处,前簧滑板D处,后簧固定端F处,后簧滑板G处的支反力;(2)画出车架的内力图;(3)画出各界面上弯曲正应力最大值沿轴线方向的变化曲线;(4)用能量法求出车架最大挠度的值及所发生的截面,画出车架挠曲线的大致形状;(5)若壁厚t不变,取h/b=1.5,按等截面梁重新设计车架截面尺寸。E(GPa)[σ](MPa)FA(Kg)0.080.110.070.005210160238第2页共2页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共2页

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