中华人民共和国交通部标准（AT5014VIP免费

第１页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第１页共35页中华人民共和国交通部标准（AT5014.2—83）港口装卸机械电气设备修理技术要求本标准适用于港口装卸机械电气设备修理,其中对电气设备的一般技术要求和调整数据,也适用于其他机械电气设备的修理.本标准不包括高压电气设备的修理.1·电源电路1.1供电拖引电缆的修理1.1.1电缆芯线间,导体与绝缘间以及绝缘与护套间应无变质,无粘合和老化现象.1.1.2电缆接头端子一般用压接,应保证有足够的接触面和压力,接头处必须包扎绝缘带,芯线绝缘层外,应半覆盖加绕一层绝缘带,电缆护套剥除处需用绝缘物封妥,以保护芯线绝缘及加强绝缘强度,同时防止潮气进入电缆内部.1.1.3电缆芯线局部损坏可以进行焊接.焊接时不应采用酸类焊剂,同时也不允许将整个线芯一起焊接,应保证有足够的接触面和抗拉强度,焊接后应擦除干净,外面应包扎绝缘层.1.1.4电缆橡套破损通常用热补的方法进行翻新处理,选用相同规格的绝缘材料.翻新处电缆外径不应超过原外径的10%,表面须打光.1.1.5供电拖引电缆一般使用YC、YCW重型橡套电缆,因能承受较大的机械外力作用.YCW电缆还具有耐气候和一定的耐油性能,视使用环境条件合理选用.港口装卸机械拖引电缆的长度一般不应小于50M.移动供电装置上使用的软电缆.电缆弯曲半径应不小于电缆直径的10倍.1.1.6电缆绝缘厚度允许偏差为-10%,护套厚度允许偏差为-20%。橡套不应有超过橡套厚度允许公差范围的凹陷及气泡、裂缝.1.1.7电缆常用绝缘材料性能分别列于表1与表2.表1名称成分含胶量XJ-30丙种绝缘橡皮不小于30%XH-40乙种护套橡皮不小于40%XHF-40乙种不延燃护套橡皮不小于40%第２页共35页第１页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第２页共35页1.1.8各型电缆芯线的长期允许工作温度为65℃。1.1.9电缆经修理后,芯线间及对地的绝缘电阻应在2MΩ以上.1.2滑线与受电器的修理1.2.1滑线、受电器及瓷瓶应清洁、无油垢,瓷瓶无裂纹和缺口,螺栓须紧姑.1.2.2滑线应平直,无锈蚀和明显烧蚀缺陷,接头的固定应用搭板固定在滑线上.1.2.3受电器弹簧、拖架和引线应连接可靠,动作灵活,无变形和过热退火现象.1.2.4滑线应刷涂红丹漆,室外小车滑线使用的螺栓、螺母和垫片等零件必须镀锌.1.2.5在换修钢滑线时,必须注意其长度,当大车或小车在极限位置时,应长出集电器200mm以上.1.2.6钢滑线驰度,在跨度25M以下时,拉紧长度为90mm;跨度25M以上时,拉紧长度为200mm。1.2.7受电器滑块厚度磨损极限应不小于原图纸规定厚度的1/2,滑块与滑线接触面应不小于80%.滑块在滑线上滑行时不应发生火花.1.2.8钢滑先常用的电流等级有100A,300A和600A.100A时滑块自重3kg;300A时滑块自重6.65kg。滑块材料用HT10-26.表2型号试片橡皮成品橡皮老化条件抗拉强度不小于kgf/厘米2拉断伸长率不小于%抗拉强度不小于kgf/厘米2拉断伸长率不小于%温度℃时间hXj-305025040250100±296Xh-401103009030080±296Xhf-40802507025080±296注:（1）、YZ、YQ、YZW、YQW、YCW绝缘材料用XJ-30.（2）、YZ、YQ、YC护套用XH-40.（3）、YZW、YQW、YCW护套用XHF-40.1.2.9按发热条件,钢滑线的最大负荷及允许负荷如表3和表4.表3角钢滑线狭钢轨滑线钢滑线第３页共35页第２页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第３页共35页尺寸毫米负荷A型式负荷A直径毫米负荷A50X50X5330741085050X50X63458430106060X60X641511535127060X60X843015625--75X75X857018745--75X75X1070024790--表4截面毫米2电流A截面毫米2电流A30190653254023085385502701004001.2.10滑线与受电器带电体对地绝缘值应在2MΩ以上。在梅雨季节以及台风引起的海潮直接侵袭的沿海港口,其对地绝缘值应不低于0.5MΩ。1.3导线及线路的技术要求1.3.1导线的绝缘和护套无损伤、粘合、老化龟裂，表面光滑。1.3.2导线走向合理,排列整齐,接线端子需套以鲜明的不褪色标记,卡箍完整、紧固.1.3.3穿线用钢管应清除内壁锈迹、毛刺,管子的弯曲度不得小于90度,弯曲半径不得小于其直径的6倍（管子两端不受此限）。穿线管只允许锯割,并用管箍接头,管内导线不得有接头,管口要有护...