目录第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共38页第2页共38页第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共38页高边坡安全专项施工方案一、编制说明：1、编制依据及目的：为保证惠兴高速公路第20合同段路基工程施工安全，保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量、安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）的规定，结合本工程的特点，制订第20合同段路基工程施工安全专项方案。路基工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。2、采用的标准规范：《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《路基边坡工程技术规范》GB50330-2002《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99现场地质调查、踏勘情况。本工程项目的合同、招投标文件、图纸等3、适用范围：本专项方案适用于惠兴高速第20合同段路基高边坡施工过程控制。二、项目工程概况：1、工程简介：第20合同段起止桩号为zK188+770～YK203+030.058，路线长14.26公里。本合同段范围第3页共38页第2页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共38页内设小净距分离式隧道一座（屯桥隧道），左洞全长1025米，起讫里程桩号为zK189+560～zK190+585，主要桥梁有下屯桥、屯桥、三枯井大桥、共有34个通道及盖板涵，分离式五处，人行天桥1座，挖方89万m3填方120m3，互通两座，分别是大桥和互通，兴仁互通，，其中有路基土石方（高填、深挖路堑）、路基防排水、路基高边坡防护、改路、等工程。2、主要技术标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大、中、小桥1/100；安全设施：A级；地震动峰值加速度：0.05g；3、地形、地貌该合同段工程项目位于四川盆地东部岭谷地形区，为典型的梳状褶皱山地形。岭、谷相间平行，背斜成山，紧密狭窄，向斜成丘，宽广平缓，间或高低、平坝。晚近期地壳运动仍继续为大面积的抬升，外营力普遍以剥蚀和侵蚀为主，堆积作用微弱，仅在沿江两岸和山间平原里有少许分布。4、气象、水文：该合同段工程项目所在区域属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温16～17℃间，七月最高，一月最低，极端最高气温42.3℃，极端最低气温为-6.6℃。多年平均降雨量1190mm左右，且多集中在5～9月五个月，占年降雨量的68.4%。测区有春季雨量小，降雨日数少，夏季雨量多，强度大，秋冬季降雨日数较多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为80%。冰雪少见。风向受大巴山影响，多为东北风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。区域内河流为长江水系，属长江支流渠江水域。渠江于区外合川汇入嘉陵江，在渠县上分为两支，西支为巴河，东支为州河。州河发源于大巴山南麓，在宣汉由前河、后河相汇称为州河，沿途纳入明月江、铜堡河等。州河东林站多年平均流量158.64m3/秒，年迳流量50.08亿m3；明月江明月潭站多年平均流量14.83m3秒，年迳流量4.68亿m3。5、工程地质及水文地质条件：区域内构造为川东弧形构造带的主要组成部分。构造形迹以北、北东—北东向梳状褶皱为主。东北受大巴山弧形构造带向外波及的影响，局部形成北西构造，西北角进入川中地块第4页共38页第3页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共38页仪陇平昌莲花状构造的外缘。区内构造作用力分布不均，背斜褶皱紧密，为梳状--箱状形态，向斜开阔，成为典型的隔挡式构造。断裂...
