第1页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共44页路基石方爆破安全专项方案第一章工程简介一、工程概况海南省中线高速公路位于海南省中北部，主线始于海南省海口市长流镇，途经澄迈县，终点位于屯昌县城西北。本合同段位于澄迈县境内，起于澄迈县大路岭，工程起点为K48＋000.00，接第五合同段终点，终于澄迈县红岗三队，终点为K57＋400.00，接七合同段起点，路线全长9.400km。路基工程最大挖深约为14.2m，最大填高度约为12.77m，车行天桥、云文线分离桥为满堂支架预应力箱梁。建设单位：海南省交通厅代建单位：海南公路建设项目管理有限公司；设计单位：中交公路规划设计院有限公司；监理单位：海南金路工程咨询监理有限公司；二、主要技术指标公路等级：高速公路；计算行车速度：100km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级；路基宽度：26m；主线车道：双向四车三、主要工程数量表第2页共44页第1页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共44页路基路堑挖土方686818m3，挖石方为391001m3，路堤填土石方为713540m3，排水工程12967m3，防护工程15341m3，大桥664.2m/4座，分离式立体交叉96.0m/1处；涵洞809.17m/20道；通道287.84m/7道；天桥78.0m/1座，预应力空心板共760片。合同造价约1.36726829亿元，合同工期650日历天。第二章编制依据一、爆破相关规范1、《爆破安全规程》（GB6722-2003）；2、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》；3、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）；4、《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）；5、《中华人民共和国安全生产法》（2002.11）；6、《安全生产许可证条例》（2004.01）；7、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。8、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）；9、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。二、编制原则2.1确保工程质量2.1.1保证路基路堑基床与边坡的稳定，对最终开挖面的控制，应严格控制超挖。第3页共44页第2页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共44页2.2.2路基爆破施工严格按设计要求和规范进行，保持路基边坡长期的稳定性及安全性。2．2.3建立健全质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键线路，抓特殊工序，保证本工程达到一次性验收合格标准。2.2确保施工安全2.2.1严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工。项目部成立安全管理小组，制定安全目标，建立安全责任制，安全责任层层分解，落实到人。2.2.2爆破开挖时间确保人员、设备等的安全，严格控制爆破震动和飞石，确保爆破震动强度不超过规定阈值，爆破飞石不超过安全警戒距离。2.2.3爆破时，与业主、监理密切配合，施工中不断改进爆破参数，并严格按设计的爆破参数施工。2.2.4建立健全管理体系，坚持安全第一，预防为主的方针，文明施工，确保安全无事故。2.3确保工期2.3.1科学安排施工顺序，紧抓土石方爆破、挖运工程关键工序，并合理安排爆破施工、开挖运输等施工平行交叉循环作业，确保各项关键节点的实现，从而确保路基总工期实现。2.3.2合理规划作业台面，形成有序的开挖施工场地，提高机械设备使用效率。2.3.3配备的机械设备及施工人员能满足节点工期要求。第4页共44页第3页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共44页第三章安全管理目标1、杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏止较大生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故，遏止因建设引起的较大交通事故；杜绝火灾和爆炸事故。2、死亡率为0%，员工轻伤率每年控制在3‰，重伤率每年控制在0.3‰以内，职业病发病率每年控制在0.3‰内；3、参建员工安全教育培训率达到100%。4、实现“三无”目标。5、预防和减少暴雨、洪水等自然灾害损失。6、争创海屯高速公路“平安工地”。7、认真贯彻、落实，省、市、区及相关管理部门关于安全文明施工的《通知》、《规定》及《办法》。第四章安全生产方针和原则1、安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针。2、安全生产管理...
