平行进口车10个你应该知道的关键词1、港口、自贸区提到港口，大家就会想到天津港；提到自贸区，大家就会想到上海自贸区。其实我们国家进口车报关的港口有很多，天津、大连、青岛、张家港、上海、宁波、福州、厦门、广州甚至是内陆的重庆（欧亚铁路运输）。自贸区中上海是第一批，第二批试点的是天津、广东和福建，第三排即将确定的有重庆、四川、湖北、陕西、河南、辽宁、浙江。所以大家以后都可以就近到家门口附近的自贸区看车买车，平行进口车的销量和售后服务质量也将进一步提升。2、厂单、抓单所谓厂单，就是大批量从厂家生产线上订车，批量大，价格优势明显，配置统一，以中东版宝马和丰田系列最普遍；所谓抓单，就是贸易商派买手在国外的4S店买车再进口到国内市场，每台车之间的配置都有所不同，比如说欧规路虎和美规加版的GLS。3、大贸车、小贸车大贸车和小贸车其实都是不规范术语，大贸车简单的理解就是海关完税（关税、消费税和增值税）并且手续齐全（有关单、商检单和一致性证书），可以正常上牌和过户；小贸车则是指“外商自带”或者仅用于“展览和研究”，无法正常上市交易和过户。4、小CCC首先要明确的是，汽车CCC认证制度安排不受进口方式及贸易方式影响，所以无论是原制造商渠道进口，还是平行进口，都需要符合中国强制性产品认证制度。不过，与两种进口方式对应的是，原制造商渠道进口的汽车，也就是大贸车，采用的是进口汽车CCC认证，也就是俗称的大3C；而平行进口，则采用非量产改装车3C认证模式，也就是俗称的小3C。简单的理解就是说奔驰中国和宝马中国等总代理因为利益冲突是不愿意把自己的CCC认证给平行进口车用。5、品名特指以小3C形式进来车的名称。通过小3C引进的都是改装车（名义改装车），品名首先不能与中规车重名。以路虎揽胜为例，有“宝德览胜”、“德宝览胜”、“嘉恒览胜”、“戴纳肯览胜”、“创世路虎览胜”、“英路览胜”等诸多品名。6、本家、拼缝本家就是车辆的实际持有人，同一车辆可能市面上可能会有N个公司或个人都在卖这辆车，车辆的实际持有人可能会委托Ｎ个公司或个人代售其所持有的车型。所以，你经常会发现，同一台车，有好几个商家在卖，图片、价格、车架号都是一样的。本家一般只做批发，不做零售。拼缝是某类特定汽车销售行为的统称，指销售别人（特别是不做零售的本家）车辆，并从中赚取差价的行为。拼缝的存在，大大提高了商品车销售的的速度和效率，这种中介式的销售行为，普遍存在在各行各业的销售流程中。7、手续齐、打税出“手续齐”特指车辆的进口证明书（也称为关单）、一致性证书、商检单都有。值得注意的是，通常情况下“手续齐”的含义里并不包括发票。“手续齐”是一个车辆的重要卖点，所以同样型号同样配置的平行进口车，标注“手续齐“意味着购车者风险更小，因此标注“手续齐”的平行进口车价格往往大于未标注的平行进口车。提醒要去要去港口自提的客户务必购买手续齐的车。车辆报关过程中，交了海关税款，一般车辆可以在海关放行了。“打税”是拆箱后的另一个比较重要的时间节点，是现车和期车的临界点。当车辆缺乏购买客户或平行进口车商资金压力比较大的情况下，海关出了税单而货主暂不“打税”，等有人订车后再行“打税”，车辆的这种状态叫“打税出”。8、三包免责汽车三包法出台后，平行进口车辆开发票的时候一般需要强制买一份质量保证险，一旦出现质保问题，有保险公司负责赔付，一般这种质保险都是强制要买的，有的公司开票时也可以不买，但需要签一个免责协议，协议一般规定一旦出现质保问题，客户放弃索取质保权利，这个过程叫做签免责，一般而言签免责可以做个车辆的一个卖点。建议客户购买正规保险公司的三包险，并仔细阅读条款是整车三包还是“三大件”三包（保修范围仅限发动机、变速箱和传动系统）。9、选装包、后改我们常常会听到美规和加版的车选装了外观包、豪华包、运动包、科技包之类的XX包，这些配置都是贸易商在下单是选装的配置，每个选装包都包含了几个配置，选装价格也是很透明的。后改则是指车辆到达中国后贸易商或者经销商在港口或店内自己改装的，一般以外观件和内饰真皮为主，有些...
