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帕萨特B5轿车发动机数据流分析VIP免费

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帕萨特B5轿车发动机数据流分析输入组号显示区域定义各显示值说明00A冷却液温度1、冷却液温度:允许值170~204,相应于80~105℃2、发动机负荷:允许值17~44,相应于0.85~2.2ms3、发动机转速(怠速转速):允许值82~90,相应于820~900转/分4、发动机控制单元的电压供应:允许值142~206,相应于10~14.5V5、节气门角度:允许值0~12,相应于0~5°6、怠速调节器:允许值123~133,相应于-2.5~+2.5g/h7、怠速稳定的学习值:允许值120~136,相应于-4~+4kg/h8、氧过量调节器:允许值77~179,相应于-10~+10%9、混合气的学习值:允许值115~141,相应于-0.64~+0.64ms10、混合气的学习值:允许值117~138,相应于-8%~+8%B发动机负荷C发动机转速(怠速转速)D发动机控制单元的电压供应E节气门角度F怠速调节器G怠速稳定的学习值H氧过量调节器I混合气的学习值J混合气的学习值01A发动机转速(怠速转速)1、发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:①节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:①怠速开关不闭合或故障,查询故障存储器。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。③节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。输入组号显示区域定义各显示值说明01B发动机负荷2、发动机负荷:允许值1.00~2.50ms若小于1.00ms,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。若大于2.50ms,可能的故障原因及排除:①怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。②空气质量计故障,查询故障存储器。③节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。④电气设备被打开。⑤方向盘在极限位置上,将方向盘置于中间位置;⑥驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。3、节气门角度:允许值0~5°若大于5°,可能的故障原因及排除:①发动机控制单元同节气门控制部件未作匹配,将发动机控制单元同节气门控制部件作匹配,查询故障存储器。②节气门控制部件中的节气门电位计故障,检查节气门控制部件。③油门拉索调整,调整油门拉索。④节气门卡住,排除故障原因。4、点火提前角:允许值5.25°~14.25°C节气门角度D点火提前角02A发动机转速(怠速转速)A、发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:①节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:①怠速开关不闭合或故障,查询故障存输入组号显示区域定义各显示值说明02B发动机负荷储器。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。③节气门控制部件卡住,检查节气门控制部件。B、发动机负荷:允许值1.00~2.50ms若小于1.00ms,较小的值仅会在滑行方式中的驾驶中出现。若大于2.50ms,可能的故障原因及排除:①怠速抖动(不是所有气缸都运行),喷嘴或火花塞故障。②空气质量计故障,查询故障存储器。③节气门控制部件故障,检查节气门控制部件。④电气设备被打开。⑤方向盘在极限位置上,将方向盘置C喷射时间(每个工作循环)于中间位置。⑥驾驶排档选择,选择手柄位于P或N。C、喷射时间(每个工作循环):允许值2.00~5.00ms若小于2.00ms,可能的故障原因及排除:①来自活性碳罐系统的高的燃油量,检查活性碳罐的电磁阀;②带较大流量的错误喷嘴,检查喷射速率。若大于5.00ms,可能由于使用电气设备,空调设备,驾驶排档选择、动力转向机在极限位置上等引起的发动机负荷D吸入的空气量输入组号显示区域定义各显示值说明03A发动机转速(怠速转速)A、发动机转速(怠速转速):允许值820~900转/分若小于820转/分,可能的故障原因及排除:①节气门控制部件卡住或故障,检查节气门控制部件。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补偿),检查进气系统泄漏。若大于900转/分,可能的故障原因及排除:①怠速开关不闭合或故障,查询故障存储器。②大量未计量的空气(由怠速稳定系统不能加以补...

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