车站专业管理工作情况汇报完善制度办法，强化检查考核构建专业管理长效机制在全路、全局车务系统深入推进安全生产标准化建设的感召下，我站以提升专业管理为切入口，不断完善制度办法，强化监督检查，确保现场作业有序可控。现将我站专业管理工作情况向各位领导汇报如下：一、坚持制度先行，以完善的管理与考核制度推行规范化作业1.健全规章管理架构。车站成立了以站长任组长，运输副站长任副组长，技术、安全、职教、客货科长及车间主任为组员的技术规章制度管理委员会，按归口管理和专业负责相结合的方式，实行车站和车间两级管理，车站日常管理归口车站技术信息科，形成了职责分明、相互协调的管理体制。2.理顺规章修改流程。车站在办公信息网上开辟“规章管理”专栏，根据路局下发文件实时更新《技规》、《行规》修改情况，方便各车间、中间站及时修改规章和组织职工学习。车站充分利用规章管理信息系统，定期公布有效技术规章目录及电子规章汇编。根据路局公布的部、局《有效技术规章目录》，车站及时更新电子规章库，同时公布车站有效技术规章目录。在《站细》修订方面，坚持以中间站为主体，每年定期组织《站细》集中审查会，交换审核各站《站细》，形成交互式的中间站《站细》修改机制。3.规范调度室管理。为深化车站生产调度室管理，强化车、机、辆合署办公职能发挥，适应新形势下车站运输组织工作要求，车站重新梳理车站调度室及合署办公人员岗位定位及工作职责，将合署办公人员纳入调度室班组进行日常管理，由值班站长负责班组人员的点名、考勤工作，并抄报机务段、车辆段据此考核，同时建立调度室月度工作例会制度，由技术信息科牵头，调度车间、调度室及合署办公休班人员参加，邀请机务段、车辆段主管部门参加，总结调度室及合署办公工作情况，分析存在的问题，商讨改进措施。二、坚持典型引路，通过选标树型推动职工整体素质提升1.组织计划组推标演练。根据路局运输处的统一安排，车站接第1页共4页受了在××年全局车务系统现场会上开展计划组推标演练的任务。计划组作业流程标准在全路来说尚未现成模板借鉴，车站通过总结工作经验与严格遵从规章规程，认真推敲和编制推演剧本。推演剧本基于车站调度工作而设计，以车站作业组织流程为主线，由班前点名学习、人员交接班、重点物资挂运组织、班后点评四个部分组成，涵盖了日班计划传达、阶段计划编制以及调车作业计划下达等基础性调度工作环节，穿插演绎了代号、军用物资的挂运去向核对、检查以及编组隔离确认等重点工作开展过程。车站先后12次组织修改推演脚本，召开专题会议讨论7次，力求完美的呈现规范化作业流程，同时抽调“红旗”班组开展推标演练，最后完成了在现场会上向兄弟站段的精彩展示，得到了路局领导的肯定和兄弟站段的认可。2.打造“三全”调度品牌。××年×月××站三级七场全面开通后，面对新设备的上马、新技术的运用和运输组织方式带来一系列改变，调度各班的作业标准不一，日常运输组织手法各异。为推动车站调度标准化建设，车站通过技能竞赛、公开竞聘、群众公推等多种方式打造示范班组——调度三班，摸索和总结“三全”调度组织作业法，即全方位指挥，全过程盯控，全员化达标。“三全”调度组织作业法为调度生产组织中的阶段计划编制下达、调度命令传达、调车作业计划编制下达、接发列车等一系列作业环节提供了程序化的组织方式和岗位作业标准，通过发挥“三全”班组安全生产示范岗作用，“三全”调度组织法正向全站调度、运转班组推广。三、坚持检查考核，通过过程控制与定期考核形成闭环管理1.坚持平推检查。车站坚持每季度组织一次专业管理平推检查，由业务科室人员和职工代表组成平推检查组，对管内车间、中间站的安全风险管理、安全生产标准化建设推进、季节性重点工作、劳动安全、现场作业控制等方面进行评估检查，一、二季度共计检查发现问题540个。针对检查发现的问题，车站及时下发《专业管理季度平推检查通报》，并组织召开平推检查专题剖析会，推广管内××、××、××站的成熟做法，理清车间、中间站对于管理制度的修订、盯控制度的履行以及登销记的规范等基础性工作的思路，通过...
