江苏省交通技师学院毕业设计（论文）汽车熄火的原因分析与故障诊断系名：汽车系专业班级：目录第一章发动机的原理和构造........................................42.1发动机的工作原理.........................................52.1.1曲柄连杆机构........................................................................................62.1.2配气机构................................................................................................72.1.3燃料供给系统........................................................................................82.1.4润滑系统................................................................................................92.1.5冷却系统..............................................................................................102.1.6点火系统..............................................................................................11第二章常见的故障原因...........................................123.1真空进气管.............................................123.2废气再循环装置的检查...................................133.3故障诊断相关要点.......................................133.4检验方法...............................................14第三章故障实例..................................................144.1长安之星自动熄火故障...................................144.22003年款宝来1.6L轿车等红灯时易熄火故障................154.3奥迪六缸发动机无规律熄火故障.......................................................16参考文献...........................................................12汽车熄火的原因分析与故障诊断专业班级：0743学生姓名：王杰指导教师：朱阳职称：讲师摘要汽车是当代必不可少的一种交能工具，汽车的发动机是汽车的核心元件。随着社会的发展趋势汽车在全球的数量将越来越多，但现实的世界储存燃料已经越来越少，有科学家推算世界燃料只能用20年。那么20年后我们用什么来维持呢？没有了汽车这个交通工具世界经济将会是怎么样的一个现像，可想而知。那么我们就要研究出更能节省能源，也能适用新能源的汽车。只有这样才能让我们的经济保持并发展。另一方面随着社会的发展经济的强大，汽车将要普及每家每户，中国的汽车产量已排名世界第三位就是最好的一个证明。那么我们需要人们懂得这些道理，假若发动机出现了问题也能自行解决。为我们提供为便，也能节省那么的时间和能源。在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更大的挑战。汽车维修已从以前的那种修理工最好当，怎么拆装怎么装的状况转变成一个技术含量高、难度大的工种。现代的修理技术的特征表现为“七分诊断，三分维修”。发动机的故障的具体方法是多种多样的，关键是如何找出规律，积累经验，把感性认识上升到理性认识，再用理性认识指导维修实践。关键词：发动机原理构造故障诊断引言研究课题的目的与意义目前世界发动机主流技术发展状况汽油缸内直接喷射燃烧是汽车发动机的一项新技术。它的基础技术借鉴于柴油机的燃油喷射技术于20世纪30年代开始研制开发。但受当时内燃机技术水平和自动控制技术水平的限制，开发的发动机性能并不理想，长期以来进展缓慢，没有得到实际的应用。随着电子控制技术的进步，各国加大了对汽油机直喷技术的研究。三菱公司与大众公司相继推出了批量生产的新机型，欧美一些著名研究机构与生产企业如AVL、FEV、Bosch等也公布了各自的研究成果。按喷射方式的不同，汽油直喷发动机的发展经过了三代。第一代称为壁面引导（Wall-guided）直喷型，利用缸内空气流动使油气混合物成层，实现了稀薄燃烧；第二代称为按化学计量混合直喷型，以理论混合比混合燃料和空气；而奥迪轿车FSI新发动机采用第三代直喷技术，只需将燃料喷射成雾状，借助空气运动以及活塞顶面特殊的...
