西南交通大学毕业设计-路基设计VIP专享VIP免费

西南交通大学本科毕业设计（论文）沪昆线DK1042+820～DK1043+051段路基设计年级:学号:姓名:专业:指导老师:2013年6月西南交通大学本科毕业设计（论文）第Ⅰ页院系专业年级姓名题目沪昆线DK1042+820～DK1043+051段路基设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计（论文）第Ⅱ页毕业设计（论文）任务书班级学生姓名学号发题日期：2013年2月25日完成日期：6月25日题目沪昆线DK1042+820～DK1043+051段路基设计1、本论文的目的、意义路基工程是铁路工程的重要组成部分，路基工程设计是铁路工程设计的重要内容。本课程设计取材于在建铁路沪瑞线实际工程案例，具有较强的工程背景。本设计旨在系统强化学生路基工程专业知识，锻炼学生收集运用文献资料、综合运用理论知识解决工程实际问题的能力。通过本课程设计，学生可系统模拟高速铁路路基工程设计，进一步增强对高速铁路路基工程的认识，并初步具备独立进行高速铁路路基工程设计的能力。2、学生应完成的任务（1）路基横断面设计；（2）地基处理设计：软基地段应选择代表断面进行沉降检算，若工后沉降不满足设计要求，应进行地基加固处理；（3）边坡加固设计：边坡较高地段地段应选择代表断面对边坡稳定性进行分析，若安全系数不满足要求，应进行边坡加固设计；（4）边坡防护设计：根据不同填挖高度及工程地质条件选择适宜的边坡加固措施；（5）排水设计：设计本段地表水与地下水排水工程；（6）绘制横断面设计图、正面图、结构设计图，计算主要工程数量；（7）编制设计说明书；（8）翻译与路基工程有关的英文资料（原文不少于6000字）3、论文各部分内容及时间分配：（共16周）（1）熟悉并收集资料；（4周）（2）地基处理设计（CFG桩）；（1周）（3）边坡防护与支挡结构设计（抗滑桩、路堑挡土墙）；（2周）（4）排水工程设计；（1周)西南交通大学本科毕业设计（论文）第Ⅲ页（5）横断面设计图、正面图、结构设计图；（3周）（6）设计说明书编制；（2周）（7）外文翻译。（1周）(8)评阅及答辩（2周）备注最后两周整改指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计（论文）第Ⅳ页摘要沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是我国东西向线路里程最长、影响范围最大的高速铁路。沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成。全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元。本论文通过查阅相关资料，经分析整理，对以下几方面做了相关设计。通过分析设计路段的地质条件以及地形特点进行了对横断的设计并制定路基加固和防排水措施；针对高路堑和高边坡进行了边坡稳定性分析，并采取了相应的支护措施，对一些设计原则也进行了系统阐述，由于路基边坡不仅可以保证路基免受雨水风沙的破坏，而且还能美化环境，本文对路基边坡也做了相对应的防护。最后，通过分析，对特殊土（膨胀土）段路基基底进行了沉降、稳定与承载力检算，对不符合标准的地段采取了CFG桩加固措施。关键词高速铁路；路基沉降；边坡防护西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅴ页AbstractKunmingShanghaihigh-speedrailisoneofthe"fourverticalandfourhorizontal"fastpassengercorridorsinthenational"long-termrailwaynetworkplan",isthelongestrailwayofthehigh-speedrailwaysfromeasttowestofChina,andtheimpactisgreat.Shanghai-Kunminghigh-speedrailwaychannelmainlycontainstheShanghai-Hangzhoupassengerspecialline,Hangzhou-NanchangandChangan-Kunmingpassengerspeciallinethree.Forthedouble-trackelectrifiedrailwayline,thedesignspeedis350kilometers,thetotalinvestmentofwhichismorethan300billionyuan.Thispaper,byconsultingrelevantinformationandwithreferencewithanalysis,makesomerelateddesigns.ThroughtheanalysisofthegeologicalconditionsandthecharacteristicsoftheterrainontheDesignSection,thecross-sectionhasbeendesignedandalsohasmadethereinforcementoftheSubgradeandwaterpro...