第1页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共19页第六节停车加热装置自诊断一、概述停车加热控制单元J162接收来自电气/电子元件（信息传感器）的信息，这些信息将按照规定值进行处理。控制单元的输出信号用于控制电器部件（执行元件）。为了能在部件发生故障或导线断路时迅速查出故障原因。控制单元J162中装备了一个故障存储器，用V.A.G1551或V.A.G1662可以读出故障存储器中内容。如果被监控的传感器或部件发生故障，那么，这些故障连同故障类别说明一同存在故障存储器。查询故障时，应进行自诊断以便用仪器查询故障存储器中的故障代码。用故障代码表对照显示的故障信息，即可得知可能的故障原因及应采取的维修方法。如果某一故障条件存在超过一定时间，则该故障就作为稳定故障存储起来。如果该故障在一定时间内不再出现，则该故障就被认为是偶然故障。该过程一直在不断地重复进行偶然出现的故障在显示屏上用“/SP”来提示。自诊断时必须使用V.A.G1551或V.A.G1552进行（在运作方式1“快速数据传输”下）。自诊断并不仅限于查询和清除故障代码及执行元件的诊断，还可用于基本设定、控制单元识别、读取测量值数据块、自适应、给控制单元编码等。运作方式2（闪光代码输出）不能用于停车加热装置。运作方式3（自检）和4（工作状态标志）只用于V.A.G1551和V.A.G1552本身，具体说明见各自的使用说明书。也可以V.A.S5051或V.A.G1552以同样的方法进行自诊断。查询故障代码后应将存在的故障打印出来，以便再次查询故障代码时对比之用。如果用V.A.G1552读取故障代码中的内容，在清除故障代码前，应接上V.A.G1551或V.A.S5051，以便将存储的故障打印出来（V.A.G1552无打印机）。V.A.G1551或V.A.G1552的有关功能数据见表2-46。表2-46自诊断技术数据○存储器永久式存储器○数据输出运作方式1“快速数据传输”○自诊断停车加热装置“地址码18”-查询控制单元版本号功能01-检查故障存储器功能02-执行元件诊断功能03-基本设定功能04-清除故障代码功能05-结束输出功能06-确定控制单元编码功能07-读取测量数据块功能08-自适应功能10奥迪A6轿车停车加热装置编码有所不同：备件号为4B0265106且索引号在D以上的停车加热装置，其编码为000xx而不是0000x。因而有两种编码形式（即编码“00001”或“00011”，通过学习来的蓄电池电压特性曲线而产生的欠压切断；编码“00002”或“00012”，通过输入一个固定的蓄电池电压值而产生的欠压切断。）在进行执行元件诊断和基本设定（蓄电池自适应）过程中停车加热装置不工作。在进行其他自诊断过程中，停车加热装置工作。第2页共19页第1页共19页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共19页如果在关闭点火开关后，空调控制和显示单元E87或暖风控制单元J162仍在工作，检查E87或J162导线否对正极短路。对于带停车加热装置的车，在关闭点火开关后，如施加一电压，那么控制和显示单元E87（插头D，插口1）或控制单元J162（16孔插头，插口9）就被接通。对于备件号应为4D0265105且索引号在C以下（包括C）的停车加热装置，如果一个故障连续多次出现（如“火焰中断”），停车加热器将被锁上，清除故障代码后才能接通（功能“控制单元识别”可以查出备件号）。对于备件号为4B0265105且索引号在D以上的停车加热装置，如果一个故障连续多次出现（如“火焰中断”），那么停车加热装置不再被锁止。如果在辅助加热器工作时出现故障（仅指6缸柴油发动机的车，中国暂无此发动机），那么停车加热装置和辅助加热器被锁止，故障出现6次以后，清除故障代码才能接通。该装置从1999年1月开始使用，这种装置可调整废气中CO2含量。这种装置能调整废气中CO2含量的停车加热装置，其控制单元软件版本号在D49以上，该软件也用于AudiA8（AudiA6上装的停车加热装置，其备件号为4D0265105且索引号在G或H以上）。1999年与2000年奥迪A6轿车使用的停车加热装置有所改动。2000年的AudiA6车除整车有所改动外，组合仪表有下述改动：（1）取消下停车加热装置定时器E111。（2）用装在中央副仪表板上的旋钮/按钮来调整停车加热/通风装置，所...
