第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页石狮市引水二期工程(水头大桥段)钢管桥钢便桥、桩基平台施工方案二○○九年八月二十日第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页石狮市引水二期工程(水头大桥段)钢管桥施工临时措施石狮市引水二期工程(水头大桥段)，为了保有证石狮市引水二期工程(水头大桥段)钢管桥施工，加快施工进度，根据石狮市引水二期工程(水头大桥段)的实际施工环境、地质、水文情况，需用一些施工临时措施来保证本工程顺利实施。一、工程概况石狮市引水二期工程(水头大桥段)钢管桥位于省道201线晋江仙石至石狮水头段C标水头大桥右侧约11~12米，西滨军垦农场桥闸北面，居于两座建筑物中间，桥长197.274米，宽5.0米，桥桩共计26根。为了钢管桥方便、安全的施工，并保证后期运土车辆顺利通行，拟在桥梁左右幅中间位置修建一座钢便桥（便桥全长约190米、净宽为4米）。由于受潮差和桥梁净空影响便桥主要断面采用下承式贝雷片纵梁架设，在各墩墩位处因考虑桩基和下部结构施工，便桥采用工字钢纵梁架设，同时在墩位处布置桩基础施工平台。二、钢便桥设计方案本钢便桥为多跨结构采用下列两种形式：下承式贝雷片纵梁架设和工字钢纵梁架设。a:下承式贝雷片纵梁结构形式为：钢管桩基础、工字钢支撑梁、贝雷片纵梁、工字钢横梁和桥面分布梁。（跨径为6米、面宽4米）b:工字钢纵梁结构形式为：钢管桩基础、工字钢横梁和桥面分布梁。（跨径为4米、面宽4米）下面文字说明两种便桥形式的施工工艺：第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页1、钢便桥基础便桥均采用钢管桩基础（桩径42.5cm、壁厚8mm）钢管桩按摩擦桩计算其承载力，根据现场地质勘探结果:每墩位处拟分别打入2根钢管桩,a便桥管桩横向间距为4.63米，b便桥管桩横向间距为3.2米桩底进入残积砂质粘土层，入土深度大于为12米。打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的平面位置和入土深度施工。②钢管桩中轴线斜率＜1%L③当个别钢管桩无法按设计要求打到高程时，且用DN45桩锤激振2分钟仍无法进尺，必须现场分析地质状况，采取措施加强受力。2、钢管桩桩顶钢板、横梁安装。①、a便桥形式钢管桩锤击到位后按设计高程切割多余桩顶，并在桩位处焊接500×500×5mm的钢板，横梁均采用1根I20工字钢焊接而成，横梁及桩位钢板间必须焊接牢固，以保证钢管桩能均匀地承载来自上部结构传来的荷载。②、b便桥形式钢管桩锤击到位后按设计高程切割多余桩顶，并在桩位处焊接500×500×5mm的钢板，横梁均采用两根I25工字钢焊接而成，横梁及桩位钢板间必须焊接牢固，以保证钢管桩能均匀地承载来自上部结构传来的荷载。3、钢便桥纵梁和桥面板下横梁的安装①、a便桥形式第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页纵梁布置2组双排贝雷片，两组间内距4米，片与片间用450型支撑片联结、纵向用贝雷销联结，组与组间横向用单根6米长的I25或I28工字钢横梁通过插削联结，横梁纵向0.75米布置1根（I25、I28跳开间隔布置）。为保证便桥整体稳定性，便桥外侧采用[10槽钢作斜撑联结贝雷片和横梁，槽钢纵向间距为1.5米。贝雷片与桩顶横梁接触处用[10槽钢加工成U型件固结。②、b便桥形式纵梁采用I25工字钢，横向布置8根,布置形式为：0.4+0.4+0.5+0.8+0.5+0.4+0.4米。4、桥面板的安装①、a便桥形式面板采用[16槽钢，净距80mm。②、b便桥形式面板采用[16槽钢，净距80mm。三、工程数量计算式每跨单跨钢管桩：（入土12米+淤泥及夹层3米+潮差3.5米=18.5米）18.5m×10根×0.425×3.14×0.008×7850=15503kg全桥8跨合计15503×8=124024kg2、每跨单跨角铁剪刀撑：纵向水平撑4根、全长20米；纵向剪刀撑8根、全长44米；第5页共8页第4页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共8页横向水平撑5根、全长20.3;横向剪刀撑10根、42米；共126.3米。重量：126.3×7.398=935kg全桥8跨合计935×8=7480kg3、每跨桩位钢板和桩顶横梁：桩位钢板...
