第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共35页塑膠射出模具題庫(X)1乙炔氣又稱天然瓦斯氣。(X)2火焰切割時，應調乙炔氣助燃，以利切割。(O)3火焰切割時，其助燃氣體通常用綠色高壓管。(O)4切割焊炬與焊接焊炬大同小異，差別在於火嘴之構造及多一個切割用高壓預熱氧氣。(O)5火嘴材料，一般以紫銅製造，以口徑大小來區別，口徑與號碼成正比。(X)6牛頭鉋床之鉋削，係利用床台往復運動產生之切削。(O)7牛頭鉋床拍擊箱之功用是防止鉋刀之回程刮傷工件表面。(X)8鉋刀之各種間隙角都比車刀之角度大。(O)9鉋刀是使用單刀刃切削，效率低，有漸被銑床取代之趨勢。(X)10牛頭鉋床鉋削內鍵槽，可用銑削來代替加工。(O)11牛頭鉋床鉋削20mm長工件時，衝程長約40～45mm。(X)12鉋床之加工效率比銑床差，但精度比銑床高。(O)13鉋刀鉋過工作物和退回工作物時，前者所留間隙要少。(O)14牛頭鉋床規格可以用衝程全長表示之。(X)15牛頭鉋床的進刀動作是在鉋削回程終了時。(X)16高速車床之動力傳動由馬達至主軸全部由齒輪傳動。(O)17不規則工件車削，宜使用四爪單動夾頭。(X)18工件在轉動中，可用游標卡尺作劃線工作。(O)19車床尾座偏移太大時，可能使中心孔無法鑽削。(O)20沿著車床軸線平行方向進刀叫做縱向進刀。(O)21標準直徑之磨光桿可用彈簧筒夾夾持車削。(X)22車削工件之材料越軟，其車刀間隙角要越小。(X)23右手車刀是指刃口在車刀的右手邊。(O)24車削黃銅料之後斜角，須磨成負角。(O)25尾座偏置法不能車削內錐度。(O)26車削鋁料廢屑容易附著刀面，故車刀後斜角要加大。(O)27車削內孔時，鏇孔刀高度，一般都比中心略高。(X)28為使車床快速停止旋轉，可將開關先開至逆轉再停掉。(X)29欲車削工件之錐度1/5，則用量錶校正錐度時，複式刀座移動30mm長時，量錶之測桿須移動3mm。(O)30銅料之切削速度比鋼料快。(O)31車床尾座分上下兩座，下座祇能縱向移動，上座尚可調整橫向移動。(X)32工件愈硬，車刀之前間隙角愈大。(O)33以三爪夾頭夾持圓形工件，可節省校對中心的時間。第2页共35页第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共35页(O)34偏置尾座靠工作人員這邊，則車削後工件靠尾座端直徑較小。(O)35錐度是以大、小直徑及長度來表示。(X)36車床在同一轉速時，工件直徑越小，切削速度越大。(O)37車床之規格常以床台的最大長度來表示。(O)38車削長工件端面時，工件應使用半頂心支持。(X)39車床的作業是車刀高速迴轉以切削工件。(O)40三爪連動夾頭不適合夾持很大的工件。(O)41刀具的旋轉方向與工件移動方向相同時，稱為順銑。(O)42順銑有較佳的表面粗糙度。(O)43銑削加工一般都在淬火前加工。(O)44端銑刀以二刃及四刃最常用。(X)45工件表面較內部為硬時，應選用順銑加工。(O)46上銑法又稱為逆銑法。(O)47銑削加工進給速度會影響工件的表面粗糙度。(O)48銑削加工對工件夾持難易度而言，順銑比逆銑簡單。(X)49銑削加工順銑時，工作台進給裝置之背隙可自動消除。(O)50銑削加工逆銑之切削阻力比順銑大。(O)51機械及刀具剛性不佳時，易發生顫震，而影響工件的表面粗糙度。(O)52端銑刀之刃數越多進給量宜小。(X)53銑削加工切削速度與銑刀直徑無關。(X)54銑刀之每分鐘迴轉數越大，切削速度越小。(O)55虎鉗即使精度合於檢驗標準，但裝置到工作台時，還要檢查固定鉗口之平行度。(O)56銑床之進刀刻度只作參考，實際尺寸必須經測量。(O)57銑床在起動時，應先使銑刀離開工件。(X)58在同切削條件下，銑刀刃數多寡與刀具壽命無關。(O)59銑刀剛性不佳會影響工件之表面粗糙度。(X)60鏇切加工切削速度的快慢與刀具壽命無關。(O)61切削劑主要的效果為冷卻與潤滑。(X)62超硬刀具在高速切削時，刃口強度與高速鋼相同。(O)63高速切削應考慮工作物的熱變形問題。(O)64從事銑床工作，應配戴安全眼鏡。(O)65使用切削劑可以帶走殘留於刃口與工作物間之熱量。(X)66就工件夾持問題而言，順銑比逆銑更需注意。(X)67在鑄鐵工件上鑽孔時，加切削劑可增加鑽削速度。(X)68V形枕之主要用途為固定球形工件。(X)69平面磨床只能磨削工件平面使其光度增加。第3页共3...
