第22讲工业地域的形成和工业区一、选择题(2019·安徽江淮十校模拟)一辆汽车由成千上万个零部件组装而成,发动机、变速箱和底盘是三大核心部件,代表汽车制造中最为核心的技术,各种零部件工厂往往分布在许多地方
随着汽车产业全球化进程加深,全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移,而整车贸易格局却没有发生相应变化,而且汽车零部件的种类较多、生产更加分散,零部件贸易的全球化程度比整车贸易的更高
2011年起,中国成为世界第一大汽车零部件出口国,但中国的整车出口量一直不大,2013年中国整车出口额仅占世界的1
据此完成1~3题
1.整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车()A.通关税率低B.运输费用低C.生产门槛高D.生产成本低2.中国整车出口量小是因为()A.对外交通不便B.国内市场广阔C.汽车质量较低D.限制整车出口3.中国在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在()A.发动机组件贸易B.变速箱组件贸易C.底盘组件贸易D.轮胎组件贸易解析:第1题,由于汽车零部件的关税远低于整车,且大部分零部件的生产门槛较低、运费也较低,促进了汽车零部件在少数国家和地区集中生产以降低成本,并通过贸易满足全球各地的消费需求,这使得汽车零部件贸易的全球化特征非常明显
而整车生产门槛较高,其贸易全球化程度较低
第2题,虽然中国在世界整车及零部件生产中的地位大大提升,但其生产的汽车主要用于国内消费,所以整车出口并没有明显上升
第3题,发动机、变速箱和底盘是汽车的三大核心部件,代表汽车制造中最为核心的技术,也是垄断性最强的汽车零部件,这种核心的、高附加值的环节往往控制在发达国家手中
中国目前在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在技术门槛和附加值均较低的轮胎组件和电子电器组件贸易上
D(2019·广州一模)界首市位于安徽省西北边陲(如下图所示),其从事回收