4。5.7.1.1。帷幕注浆材料、设备帷幕注浆是通过在掌子面钻地质探孔和注浆孔，再向孔内压注浆液,浆液挤出开挖断面及其周围一定范围内的岩缝中的水，保证围岩的裂隙被具有一定强度的混合浆体充填密实，并与岩体固结成一体，形成止水帷幕。4。5。7。1。1.1.注浆材料的选择及适用范围针对本隧道富水区各种岩溶水的赋存情况的不同,拟采用三种不同的注浆堵水材料。单液水泥浆类浆液：单液水泥浆类浆液是以水泥为主,添加一定量的速凝剂，用水调剂成的浆液。它具有以下特点：凝结时间可根据实际需要随意调节，其变化范围为几十分钟至几小时；浆液结石率较高，抗压强度可达5~10Mpa，对于基岩裂隙中堵水和加固是完全能满足要求的;抗渗性能好；工艺设备简单，操作方便，较之双液浆有更大的优越性；难以注入0。2mm以下岩溶裂隙；浆液无毒性，对地下水和环境无污染，较之使用化学药剂为添加剂的浆液更安全;来源丰富，价格便宜;凝结时间相对较长。根据注浆对浆液凝胶时间的要求，施工中试验人员在隧道内对不同浆液配比进行分组试验，取得不同凝胶时间下的配比，供注浆选用。水泥-水玻璃类浆液：水泥-水玻璃类浆液是以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定的比例采用双液方式注入,必要时加入缓凝剂（磷酸氢二钠）所形成的注浆材料，是一种用途及其广泛，使用效果良好的注浆材料。它具有以下特点：来源丰富,价格便宜;结石体抗压强度高，可达5～20Mpa,但后期强度由于水玻璃的作用易降低；浆液结石率为100%，结石体渗透系数10～3cm/s，抗渗性能好；难以注入0。2mm以下岩溶裂隙；采用双液方式注入，施工工艺较单液复杂。TGRM水泥基特种灌浆材料：TGRM水泥基特种灌浆材料:是以特制的高性能水泥，配以适当种类和数量的外加剂,共同混合均匀,制成具有早强、高性能的水硬性胶凝材料.它具有以下特点：比表面积大，可注入0。2mm以下岩溶裂隙中,弥补了普通水泥浆液在岩溶小裂隙中不易扩散的不足;浆液结石率可达100％，抗压强度可达50MPa以上；操作技术要求高；浆液无毒性，对地下水和环境无污染，较之使用化学药剂为添加剂的浆液更安全；价格昂贵。其主要性能指标如下表：项目比表面积（m2/kg）水下不分散性凝胶时间(分钟)流动度(mm)初凝(分钟)终凝（分钟）抗压强度（Mpa)指标值≥700PH≤11≥9≥240≥12≤45≥50注浆施工时，浆液类型的选择原则是根据岩溶水赋存情况和涌水量大小而确定：当遇到断层破碎带或涌水量大时，选用单液或双液浆；反之当遇到小裂隙型岩溶水且水量较小时,则选用TGRM水泥基特种灌浆材料，以上三种注浆材料各有所长,在注浆堵水过程中配合使用。4.5。7.1。1。2。注浆设备钻孔设备:ZYG—150地质钻机ZY-200地质钻机注浆设备：ZG6310往复式柱塞泵（单液注浆机）2TGZ60/210可调式高压注浆泵（双液注浆机）制浆设备:JZ350叶片式搅拌机辅助设备:搅拌储浆桶多功能轨行式钻孔台车T型混合器Y型混合器施工中以多功能轨行式台架为龙头骨架，以注浆管路为脉络,以轨道平板车为载体,将钻孔系统、注浆系统、浆液制备系统、运输系统等设备有机地组合在一起，形成机动灵活的轨行式钻孔注浆列车。注浆车水泥车钻孔台车钻机泵站车制浆车水玻璃车说明：各轨道平车之间用车钩连接，由电瓶车牵引，可迅速就位和撤离。钻孔台车用于安放钻机（含风动钻机）推进器及支架、操作台及注浆管路。1号轨道平车用于安放液压钻机的泵站,与钻孔台车共同组成钻孔系统。2号轨道平车为注浆车,上面安放ZG6310单液注浆机两台、ZTGZ60/210可调压注浆机一台，根据注浆工艺要求选用不同的注浆泵。与孔口管、高压闸阀、注浆管、吸浆管共同组成注浆系统。1号轨道车2号轨道车3号轨道车4号轨道车5号轨道车3号轨道平车为制浆车，JZ350叶片式搅拌桶两台，自搅拌储浆桶一台.另设水玻璃桶一个，容量1m3.4号为14m3梭式矿车,用于水泥运输、存储。与3号车之间设活动跳板。5号轨道平车为水玻璃罐车，与4号车共同组成后勤保障系统.水玻璃运到后，直接用浓油泵抽送到前面的水玻璃桶。4.5。7。1。2。帷幕注浆工艺和作业要点4.5.7.1。2。1。注浆工艺流程：详见附后的《帷幕注浆施工工艺流程图》。4。5.7。1。2。2.注浆段长和注浆孔的布置：根据钻机性能，选...
