中铁十局集团有限公司换枕施工方案目录一、编制依据..................................................1二、工程概况..................................................12。1、既有状况.............................错误!未定义书签。2.2、改建后状况............................错误!未定义书签。2.3主要工程数量............................................1三、施工组织..................................................23.1施工组织机构............................................33。2主要施工机具...........................................33。3工期安排..............................................4四、施工方案..................................................4五、施工工艺及施工方法........................................4六、质量保证措施..............................................56。1测量放线..............................................66.2线路维护...............................................66。3开通技术保障措施.......................................6七、安全保证措施..............................................87。1施工前的安全卡控措施...................................87.2要点施工的安全卡控措施..................................97.3施工过程中的安全卡控措施................................97。4施工后的安全防护措施...................................97。5施工安全卡控措施......................................107。6安全卡控表（附后）....................................117。7既有线防护措施........................................11八、安全应急预案.............................................138。1可能影响既有线行车的施工项目..........................138.2成立拨接施工应急领导小组...............................138。3应急事故处理措施......................................138。4应急响应.............................................141中铁十局集团有限公司换枕施工方案换枕施工专项方案一、编制依据铁三院设计图纸、技术交底和其它设计文件；既有现场调查、勘测资料;《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ2012008)；《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》（京铁师【2012】755号文件）;《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）；《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423—2003）；《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设［2009］226号文)；二、工程概况中铁十局邯长铁路扩能改造工程第四项目部承建邯长线K52+000～K64+000段，共计12Km，全段位于武安市境内，途经徘徊北站、新固镇站2个车站.地势由缓变陡，进入太行山山区。其中正线铺轨15.47km,站线铺轨6。95km。采用有碴轨道,区间铺设无缝线路.主要技术标准1。钢轨：采用60kg/m、100m标准长度新轨,U71Mn钢轨，半径小于或等于800m地段采用全长淬火钢轨，长度大于或等于1000m的隧道内采用耐腐蚀钢轨。正线轨道钢轨接头螺栓采用10。9级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用高强度平垫圈。2。轨枕及扣件：轨枕采用有挡肩Ⅲ型砼枕，每公里铺设1667根,设有护轨的有砟桥面铺设新Ⅲ型砼桥枕，扣件采用弹条Ⅱ型扣件，站场除正1中铁十局集团有限公司换枕施工方案线外全部采用新Ⅱ型砼枕，每公里铺设1520根,牵出线、安全线等其他站线，每公里铺设1440根，扣件采用弹条Ⅰ型扣件。3.道床：道床采用碎石道床，土质路基采用双层道床，总厚度0.5m。道碴采用一级道碴，其中面碴厚度0。3m,底碴厚度0.2m，其材质要满足《铁路碎石道碴》(TB/T2140）和《铁路碎石道床底碴》(TB/T2897）的规定；硬质岩石路基采用单层道床,厚度0.35m；桥梁上碎石道床厚度不小于0。25m；隧道内道床厚度不小于0。35m；双层道床的底碴层顶面宽度采用2.3m，底碴层坡脚至道碴面层道床坡脚的距离为0.15m。道床顶面宽度3。4m，无缝线路轨道半径小于800m时,曲线外侧道床顶面宽度增加0.1m，道床边坡1：1。75,无缝线...
