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30、所有车辆上，节气门开度完全取决于加速踏板的位置。…………………………………〔×〕31、电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同。…〔√〕32、在发动机怠速运转时，当切断某缸的点火瞬间，会引起HC读数明显增高。…………〔√〕33、通过按压传动皮带检测皮带变形的方式检查皮带张紧力时，相同压力下测得的新旧皮带的变形标准是不同的，要求新皮带变形量大于旧皮带。……………………………〔×〕……………………………………………………………………………………〔×〕35、在发动机大修中安装曲轴时，应在曲轴轴承的正面和反面都涂抹一定量的机油，以保证良好的润滑性能。………………………………………………………………………〔×〕36、火花塞热特性一般用热值表示，我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11……阿拉伯数字来表示。数值越小，散热性能越好。……………………………………………………………………………〔×〕37、对于小功率、低压缩比和低转速的发动机，应采用热型火花塞；相反，对于大功率、高压缩比、高转速的发动机，应采用冷型火花塞。………………………………………………〔√〕38、具有爆震控制功能的点火系统，爆震时，ECU提前点火，没有爆震时，ECU那么推迟点火，以保证在任何工况下的点火提前角都处于接近发生爆震的最正确角度。……………………〔×〕39、采用电子冷却风扇可根据发动机不同工况和不同使用条件，改变冷却系的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作。………………………〔√〕40、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。…………………………〔√〕41、润滑系统中的旁通阀与限压阀的结构根本相同，只是其安装位置、控制压力、溢流方向不同，通常旁通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度大得多。…………………………………〔×〕42、发动重新组装时，拆卸的水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用。…………………〔×〕43、重新安装水管的软管夹时，应将软管夹安装在软管原来的印痕处，否那么可能造成泄漏。……………………………………………………………………………………………〔√〕44、当使用λ<1的混合气时，生成的CO较多。………………………………………………〔√〕45、汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少，但不能过迟，否那么由于燃烧速度缓慢使HC增多。……………………………………………………………………………………〔×〕46、三元催化器主要去除尾气中的HC、CO和SO2三种气体。……………………………〔×〕47、按驱动方式分类，FR代表发动机前置/后轮驱动车辆，FF代表发动机前置/前轮驱动车辆。………………………………………………………………………………………〔√〕48、离合器装在发动机与变速器之间，通过离合器的别离与接合，来控制发动机与变速器之间动力的切断与传递。…………………………………………………………………………〔√〕49、为了保证离合器在传递转矩时处于完全别离状态，离合器在别离状态时，在别离杠杆内端与别离轴承之间必须预留一定量的间隙。…………………………………………………〔×〕50、离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及踏板自由行程会变小，应及时调整。……………………………………………………………………………………………〔√〕51、普通齿轮式变速器利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。………〔√〕52、变速器每次只能以一个挡位工作。………………………………………………………〔√〕53、变速器传动比小的挡位称为高挡，传动比大的挡位称为低挡。…………………………〔√〕54、三轴式变速器前进挡的输出轴与输入轴转向相反。……………………………………〔×〕55、同步器式换挡装置可以保证在换挡时使接合套与待啮合齿圈的圆周速度迅速到达相等，即迅速到达同步状态，并防止二者在同步之前进入啮合，从而可彻底消除换挡时由于转速不等而造成的冲击。……………………...