水泥稳定级配碎石施工技术方案及施工工艺一、工程概况沪宁高速公路扩建先导试验段为沪宁高速公路江苏段起点至江苏省主线收费站之间,设计桩号K+-K+,全长m
扩建是以路基两侧拼接加宽为主,由原来的四车道对称拓宽为八车道,路面宽由26m扩宽至42
水泥稳定级配碎石以其具有强度高、稳定性好、抗水耐冻、成板体、很强的抗干缩能力及抗温缩能力等优点,被越来越多地用于基层
基层是路面结构的主要承重层,其质量和平整度对路面的使用性能和使用寿命起至关重要的作用,为确保施工质量、争创精品工程,拟订在k+k+先做试验段(全长200m),为日后正式开工总结经验、数据,从而达到优化施工工艺、提高经济效益的目的
二、水泥稳定级配碎石试验段的主要任务如下:(一)、施工原材料的质量及混合料的配合比设计是否满足设计要求和质量要求,并确定施工用生产配合比
(二)、检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入人员、设备的可靠性,包括人员的组合及机械设备配备的规格和数量
(三)、确定一次最佳施工长度、摊铺厚度与松铺系数,测定并尽量缩短从拌和到碾压成型所需时间
(四)、检验各道工序的质量控制措施:1混合料最佳含水量的控制,水泥剂量的控制,级配碎石的数量控制
2摊铺方法,标高、平整度等指标的控制
3压实顺序、速度、遍数及压实度的快速测定
(五)、确定每公里所耗原材料、机械台班、人工费及其他待摊费用等经济技术指标
三、试铺前准备工作(一)、施工机械与小型机具的准备机械名称型号数量备注稳定土拌和站WDB5001台500T/h水泥钢制罐仓80T1个摊铺机ABG4232台幅宽3~9
5m压路机YZ18J1台CA30压路机YZ18J1台三轮光轮压路机18t-20t1台自卸汽车8-10T20台装载机ZL506台洒水车10T2台钢钎φ16~φ18200个90cm长钢丝2
5mm2000m紧线器1KN以上6套(二)原材料的准备及混合料