第1页共20页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共20页汽轮机检修方法及质量标准第一节汽缸1、结构简述:高中压缸远离为双层缸结构,每层缸体沿水平中分面分为上、下两半,上、下缸按水平接合面方式用双头螺栓连接在一起
高压缸一共分为11级(名括一个速度级)
一组喷管,分成4个部分,蒸汽经过喷管进入第一级
4根进汽管道通过两个缸(内、外缸)分上、下进入喷管
外缸前、后端设置迷宫型汽封,以保证转子穿过汽缸时不发生蒸汽泄漏
外缸的支撑靠前后4个猫爪,使汽缸悬吊于相邻的轴承座上
内缸的支撑靠两侧的4个固定导向件(横销死点)使其悬吊于外缸接合面内侧,并用2个下部导向件持其下部位置
这些支撑保证了汽缸的轴线布置在转子的周围,并与转子保持了中心线一致
见图5-01中压缸一共分为12级,一组进汽喷管,分成两个部分,分别由上、下缸直接进入叶片通道
内缸中前9级装配在汽缸中,后3级装配在隔板套内
外缸前后端同样设置汽封装置
中压缸肑支撑和高压缸支撑相同,但它的膨胀固定点(死点)在后端猫爪处,即中压缸只能向前膨托滑动,并通过与高压缸的连接杆带动高压缸滑动(见图5-02)低压缸由两个独立扩部份组成:一个排汽罩(即外缸),它和凝汽器喉部相通并承受大气压
在其顶部有两个安全防爆门,当内部压力超过大气压力时可自行冲破薄膜
并在前后端(末级叶片后)设置喷水减速温装置,在异常升温情况下,喷水冷却低压缸排汽部份该排汽罩是直接支承在平台基础上,沿水平轴中分面分为上、下两半
一个具有对称流道的内缸,两个流道各5级共10级隔板全部设置在内缸中
内缸的支撑在下缸水平接合面的位置
支撑点选择在下外缸内加强件的结点上
外缸的前、后端亦设置了汽封,所不同的是汽封套与缸体是分开的,且在缸体的外部
(见图5-03)(图5-04)2、汽缸的检修方法及质量标准序号检修方法及注意事项质量标准1汽缸揭大