第1页共20页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共20页汽轮机检修方法及质量标准第一节汽缸1、结构简述：高中压缸远离为双层缸结构，每层缸体沿水平中分面分为上、下两半，上、下缸按水平接合面方式用双头螺栓连接在一起。高压缸一共分为11级（名括一个速度级）。一组喷管，分成4个部分，蒸汽经过喷管进入第一级。4根进汽管道通过两个缸（内、外缸）分上、下进入喷管。外缸前、后端设置迷宫型汽封，以保证转子穿过汽缸时不发生蒸汽泄漏。外缸的支撑靠前后4个猫爪，使汽缸悬吊于相邻的轴承座上。内缸的支撑靠两侧的4个固定导向件（横销死点）使其悬吊于外缸接合面内侧，并用2个下部导向件持其下部位置。这些支撑保证了汽缸的轴线布置在转子的周围，并与转子保持了中心线一致。见图5-01中压缸一共分为12级，一组进汽喷管，分成两个部分，分别由上、下缸直接进入叶片通道。内缸中前9级装配在汽缸中，后3级装配在隔板套内。外缸前后端同样设置汽封装置。中压缸肑支撑和高压缸支撑相同，但它的膨胀固定点（死点）在后端猫爪处，即中压缸只能向前膨托滑动，并通过与高压缸的连接杆带动高压缸滑动（见图5-02）低压缸由两个独立扩部份组成：一个排汽罩（即外缸），它和凝汽器喉部相通并承受大气压。在其顶部有两个安全防爆门，当内部压力超过大气压力时可自行冲破薄膜。并在前后端（末级叶片后）设置喷水减速温装置，在异常升温情况下，喷水冷却低压缸排汽部份该排汽罩是直接支承在平台基础上，沿水平轴中分面分为上、下两半。一个具有对称流道的内缸，两个流道各5级共10级隔板全部设置在内缸中。内缸的支撑在下缸水平接合面的位置。支撑点选择在下外缸内加强件的结点上。外缸的前、后端亦设置了汽封，所不同的是汽封套与缸体是分开的，且在缸体的外部。（见图5-03）（图5-04）2、汽缸的检修方法及质量标准序号检修方法及注意事项质量标准1汽缸揭大盖1.1揭大盖前准备工作1.1.1起吊机具的配备及检查1.1.2按照“安规”的有关规定对行车进行检查1.1.3对吊缸用的液压千斤顶装置检查合格使用PM-2800液压泵及有关千斤顶1.1.4备好吊缸专用导杆及有关吊环卡环等工具1.1.5备好螺栓加热器及控制柜1.1.6在高、中缸两侧，进汽管法兰处，低压顶部等处搭好脚手架1.1.7划分出设备的现场放置部位、工具，工具柜，钳台等按规定放置，布置图纸贴于现场1.1.8检修人员安排组织落实，施工进度，检修项目明确，安全措施以及必须的遮拦，警告牌等切实可靠缸外附件解体第2页共20页第1页共20页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共20页汽轮机外部化装板拆除，放置于指定规化地点待盘车停运，润滑油泵、顶轴油泵停运后，由热工专业人员拆除有关热工测温测压等元件汽机最高金属温度：<150℃停盘车；<120℃停润滑油泵；<100℃停顶轴油泵；当高中缸内壁最高温度降至120℃以下时，拆除汽缸保温材料；保温材料按指定地点堆放，并防止受潮解体#1、#2、#3、#4轴承盖装入高、中压缸定位环，测量高、中压转子与汽缸的相对位置尺寸（轴向及径向）详细记录测量数据，与之上次检修装复数据比较，并作为装复之依据。测量时转子向推力轴承瓦块贴紧。解体高/中、中/低、低/发靠背轮螺栓，测量各转子靠背轮中心原始数据，并作好详细记录找中心时以凝结器汽侧灌水至1.3米水位.循环水侧放水拆除高\中压缸导汽管法兰螺栓,中\低压缸连通管螺栓拆除螺栓后的管道以支撑固定在高\中压缸外缸前后猫爪处,用液压或螺旋千斤顶瘵汽缸微微顶起,用垫块将下汽缸垫牢,并使整个汽缸的重量全问落在下汽缸及垫块上,保证上汽缸能顺利吊离(事前取掉防提升装置)在猫爪处安装百分表,记录汽缸顶起加垫块后的数据,检修后应恢复到原来位置拆除有碍吊汽缸的各种管件及构件揭大盖用专用螺栓电加热器对高\中缸年缸水平结合面螺栓进行加热,加热应按顺序要求.中压外缸M52螺栓用省力扳手松掉加热过程中注间温升速度,防止超温导致汽缸受热拆卸顺序应从汽缸两端往中间进行螺栓加热伸长后,一般情况下可用轻便的专用扳手拧下.如遇卡涩不可硬搬,应用鎯头击螺帽锈垢,并反复倒顺螺帽逐渐卸下放置位置安全可靠,...
