装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计1根本设计资料1
1跨度和桥面宽度〔1〕标准跨径:20
90m〔2〕计算跨径:19
70m〔3〕主梁全长:20
80m〔4〕桥面宽度〔桥面净空〕:净7m〔行车道〕+2×1
5〔人行道〕
2技术标准设计荷载:公路——Ⅰ级,人行道和栏杆自重线密度按照单侧10KN/m计算,人群荷载为3KN/m
环境标准:Ⅰ类环境
设计平安等级:一级
3主要材料混凝土:C25,C35(容重为24KN/m3和26KN/m3)主筋:Ⅱ级钢筋构造钢筋:Ⅰ级钢筋桥面铺装:上层采用厚0
02m沥青混凝土〔容重为23KN/m3〕;垫层为厚0
12m的C25混凝土(容重为24KN/m3)人行道:人行道包括栏杆何在集度为10KN/m设计荷载:汽车荷载:车辆荷载和车道荷载;人群荷载:3
0KN/m;-
4构造的根本尺寸:全桥共有5片T形梁组成,每片T形梁高1
60m;桥上横坡为双向1
5%坡度,桥面由C25混凝土铺装;设有三根横隔梁
如下图:沥青表面处治厚2cmC25混凝土垫层厚6-12cm150700150120150①160②20160③160④160⑤横断面布置图2098520985208020纵断面布置图2行车道板力计算2
1构造自重及其力〔1〕每延米板上的构造自重g(KN/m)沥青外表处治:g10
021230
46(KN/m)C25混凝土垫层:g20
091242
16T梁翼板自重:g31230
21253
75(KN/m)2(KN/m)合计:gggg6
37(2)每米宽板条的恒载力-
121Mmin,g-gl0-6
56(KNm)22Qggl06
46(KN/m)2
2汽车车辆荷载产生的力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上