综采加架与加溜槽安全技术措施VIP免费

安全技术/矿山安全综采加架与加溜槽安全技术措施因9101工作面变长，原安装的刮板输送机相对变短，造成采煤机存在割不通两边的现象。计划在机尾处增加一组支架、一节溜槽，解决采煤机能够割通机头、机尾的问题；为保证施工作业安全，制定安全技术措施如下。一、加架的方法与程序（一）加架：从机尾加一组ZYG4800/18/35型过渡支架。1、新支架在地面装车经轨道大巷运到9101运输顺槽机尾后停放好，将平板车用阻车器前后挡稳，然后在平板车前方垂直巷道两帮铺设1-2层木柱（起缓冲作用防止翻架），随后在支架两侧各打设2棵单体液压支柱顶住支架顶梁。2、在机尾处的支架上悬挂导向轮、套钢丝绳，起动慢速绞车将平板车上的支架拉下，左右调整到巷道东帮侧，等推进到该处时与其它支架并立推进。3、作业程序：新支架在地面装车→副斜井口→副斜井→轨道大巷→9101回风顺槽→机尾处卸支架→支架停放在机尾处→正常推进→并立支架→安全确认→试运行→处理出现问题→正式运行。（二）支架安装前准备1、由运输队、机修组负责将支架从地面装车、运输到井下9101回风顺槽机尾处。2、由综采队负责9101回风顺槽运到位后的慢速绞车、溜槽、支架卸车与慢速绞车的安装固定、加溜槽、加架工作。3、JH-25慢速的安设要求：（1）绞车采用压、戗柱固定法。压、戗柱选用直径不小于140mm的木柱。压柱垂直于顶板，戗柱与将军柱应前倾与底板成75～80?角，压、戗柱不得影响司机操作视线。若使用单体液压支柱时，应有防倒装置。（2）绞车控制按钮和信号按钮应安装在操作盘上集中安设，操作盘应固定在便于司机操作的位置，间距不大于5m。（3）钢丝绳头必须用4道以上绳卡加固打设。（4）钢丝绳在绞车上固定时，必须采用专门卡绳装置，不得系在滚筒上。绞车松绳到所需地点，滚筒上至少要有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。（5）绞车必须采用远距离控制方式操作，严禁用开关就近操作。警示系统：对辅助运输系统内的绞车，服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。慢速绞车安装在机尾距工作面30米处。（三）装卸车与运输1、支架从地面入井前，必须装在完好的平板车上。入井时，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具、手拉葫芦按规定捆绑牢固。2、运输路线：地面机修房→副井口→副斜井→轨道南北段→轨道东西段→9101回风顺槽→机尾处。3、支架入井运输时，由运输队配专职绞车司机。司机必须是有经过专业培训技术娴熟的人员，并持证上岗。（四）支架的卸车与安装方法1、将9101回风顺槽轨道延伸至离刮板输送机机尾10m处，并检查绞车信号，保持信号灵敏可靠。2、将支架运至轨道末端停车，将平板车固定，并使前轮掉道在平板车前方铺设一层木料便于支架有缓冲余地，并将支架上捆绑的夹具，取掉。注：卸车时，平板车周围5m范围内及钢丝绳附近不得有人员停留或作业。3、在机尾处的支架上用40T型链子绑一个10T滑轮，将绞车钢丝绳钩头挂支架尾梁上，采用倒拉牛方式，开动绞车，使支架卸车。4、将支架拉至此处，利用导向轮将支架摆正靠近顺槽东帮。待推进到该支架处时，将该支架与现用支架并列推进。5、整个过程，必须有安全员监管、班组长指挥。二、加溜槽的方法与程序（一）加溜槽：加一节SGZ764/500型配套溜槽。1、新溜槽在地面装车，经轨道大巷运到9101回风顺槽机尾后，靠煤壁放好；将大溜130节溜槽处刮板上链从快速接头处断开，用单体液压支柱将129-130节溜槽顶开1.6米长，将新溜槽拖到位，先将刮板链底链穿入新溜槽底，然后用单体液压支柱顶住机尾将溜槽左右对接好，再将上溜槽的刮板链连接好。2、作业程序：新溜槽在地面装车→副斜井口→副斜井→轨道大巷→9101回风顺槽→机尾处卸溜槽→用手拉葫芦将溜槽拖靠在煤壁→将130节溜槽上链断开→用单体液压支柱向东顶出1.6米长→拖运新溜槽到位→将刮板链底链穿入新溜槽底→用单体液压支柱顶住机尾将溜槽左右对接好→上溜槽的刮板链连接好→撤除单体液压支柱及其它工具→安全确认→试运行→处理出现问题→正式运行。（二）准备工作1、施工前，生产班割完最后一刀煤时，将130#支架到机尾最后一组支架，支架和刮板输送机不得前移，护帮板全部打...