石场客运票价请示报告VIP免费

石场客运票价请示报告尊敬的相关领导：目前由于市场的冲击、经济快速发展，各种物价在上涨，同时燃油、车辆相关费用已在不断的上调，从而导致我们客运业户出现收支反差的客观事实，现就以我金沙至石场为例：全长49公里，来回耗油成本最低150元，就以19座来计算，每月的各种规费为3300.00元/月（注：税、费420/月，保险1500元/月，进站费880元/月，二级维护、定级、审车300元/月，停车费200元/月）。驾驶员工资110元/天，乘务员50元/天，修理费50元/天）遵照以上费用计算，每运行一天成本为470元/天，（注：购车成本未计算在内）从现在的票价计算36×15元/人（按80%的载客率计算）=432元/天，收支反差每天38元，如调整到36×17元/人（按80%的载客率计算）=489元/天，收支反差基本不存在。综上所述，请有关领导给予调查，情况绝对属实，为了有一个良好的客运环境，让客运行业长期健康发展，能使各位业主有一口饭吃，我们衷心希望有关领导给予重视。特此申请希得到有关领导批复为谢。安达运输有限责任公司石场联运组2014年12月1日第二篇：8号关于调整客运班线票价的请示罗站发﹝2012﹞8号签发人：刘浏XX县区汽车站关于调整客运班线票价的请示县发展和改革局：国家发改委已于2012年2月8日上调了汽、柴油价格，根据XX省发展和改革委员会《关于调整道路旅客运输价格的通知》（川发改价格﹝2012﹞102号），XX省交通运输厅道路运输管理局《关于做好道路旅客运输票价调整工作的通-1-知》文件规定，燃油价格上下浮动每超过10%（含10%），客运票价相应上下浮动0.005元/人.千米。结合XX县区客运市场的实际需要，现拟将XX县区公路客运班线票价作出第1页共7页相应调整。特此请示附件：1.XX省发展和改革委员会《关于调整道路旅客运输价格的通知》（川发改价格﹝2012﹞102号）2.XX省交通运输厅道路运输管理局《关于做好道路旅客运输票价调整工作的通知》3.XX县区物价局关于调整客运票价的批复（罗价发﹝2010﹞12号）4.XX县区汽车站客运线路原票价表5.XX县区汽车站客运线路新票价表XX县区汽车站2012年3月6日主题词：调整票价请示XX县区汽车站办公室2012年3月6日印-2--3-第三篇：京石客运专线京石客运专线线路参数名称：京石客运专线走向：北京--石家庄开工时间：2008年10月7日里程：281公里概算投资：438.7亿元速度目标值：350km/h线路等级：客运专线线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨最大坡度：2%曲率半径：最小7000m线间距：5.0m到发线有效长度：560m简介京石客运专线北起北京西站，经涿州、保定、定州、正定国际机场，至石家庄南站，全线总长281公里，共设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定国际机场、石家庄南7个车站。列车类型为动车组，项目投资估算总额为438.7亿元，其中工程投资402.7亿元，动车组购置费36亿元，由铁道部和XX省、XX省合资建设，部分资金将使用国家开发银行贷款。此外，为了配合新线开通，铁路部门还将配套建设动车运第2页共7页用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。据介绍，该线速度目标值为350公里/小时。力争在2011年竣工通车。国家发改委作出批复，同意新建北京至石家庄铁路客运专线。通车后，北京与石家庄之间将实现铁路公交化，现在3个多小时的路程，届时只需一个半小时。此外，批复要求，客运专线建设期间要加强管理，落实征地拆迁、环境保护等相关政策和措施，严格控制项目总投资。同时，客运专线作为合资铁路，应严格按照《公司法》及有关规定规范化运作，维护投资各方的权益。京石铁路客运专线于2008年10月7日在XX省XX县区码头镇举行开工动员大会，宣布开工。相关信息京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分，建成后，北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。京石铁路客运专线正线全长２８１公里，速度目标值是３５０公里／小时，初期运营速度３００公里／小时。全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南６个车站，配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为４年，投资估算总额４３８.７亿元，由铁道部和XX省、XX省共同投资，组建合资铁路公司，组织工程建设。公里，总长281公里，桥梁占...