一、桥梁划分：根据现行公路工程技术标准（JTGB01-2003）其划分为：多孔跨径总长Lm单孔跨径LKm特大桥L>1000；LK>150大桥100≤L≤1000；40≤LK=>=2机动车道宽度(m)道路总宽(m)：16～30分隔带设置：不设3桥头搭板的设计3
1搭板类型选择根据桥梁基本情况及路基与桥梁结构物之间差异沉降的容许值,选择合适的搭板类型
(1)单段式搭板
单段式搭板是指台背只设置一段搭板,板的近台端搁置在背墙顶面或从它外伸的牛腿上,板的远台端则分成两类
一是设置枕粱,枕梁用来传递搭板上的部分荷载于地基之上,同时又能增加搭板的横向抗弯刚度
通常枕梁置于搭板远台端的下面,但有时因为搭板较长,可将枕梁向台背方向作适当移动,形成悬臂状态、这样做既可以减少搭板厚度,还可以使路堤与搭板之间得到较好的过渡
二是不设置枕梁、通常是将搭板的远台端增厚
搭板下面铺设素混凝土和碎石垫层,搭板的顶部可铺垫层,然后在它上面铺筑沥青混合料面层
(2)多段式搭板
当搭板的设计长度超过8~10m时,宜将搭板设计成多段式的,并在板段间的接头下面设置拉杆和枕梁、这样可以使板厚减小,沉降平顺
国内目前采用两段式的居多,也有的采用三段的[4
按照板段间的连接方式又分为:假铰的多段式搭板与带埋板的搭板
假铰的做法是将板段的分界截面处上下开一个浅槽,其间塞填缝材料
带埋板的搭板是在搭板的尾部加设一段浅埋的变厚度板
(3)可抬升式搭板
可抬式搭板的构造比较简单,只须在枕梁下采用预制板做预留工作井
井底设30cm厚的混凝土基础
工作井的空间应充分考虑安放千斤顶进行操作的需要、平时用砂填充
需要抬升搭板时,将工作井里的砂掏出、安放台座式千斤顶抬升枕梁和搭板,然后从预留孔或板侧将水泥浆压入板下
(4)桩板结构
在软土地段,可加大桥头搭板的长度,并将搭板支承于桩上
美国某公路采用一块长度为45
7m的桥头搭板,并支承
