渣土车管理办法[范文]为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《XX县区渣土车专项整治工作方案》和XX县区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。一、对渣土车监管市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的,由城市执法局(城管)责令施工企业改正,限期清洗路面,按每车次处以2000元罚款,并可暂扣违法运输车辆。所有XX县区范围内的渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批,批准后才可上路运营。(审批单参照附件一)二、强化施工工地监管住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作,加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾,谁负责处置”的原则,住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土,落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。三、管理部门合作共赢公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动,加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度,严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。第二篇:渣土车管理全面落实渣土车的监管力度渣土车的管理一直以来都是市民关注的一个焦点问题。那第1页共8页是因为渣土车对都市生活影响是巨大的,然而渣土车“治理难”却是摆在我们面前的一个很大的现实问题。目前对于治理渣土车缺的不是规定和措施,而是不折不扣的落实。所有对渣土车的规定都有就是落实不到位。因此加强监管力度就成了重中之重。在加强监管的过程中必须采取相应的措施来规范渣土车的管理。首先,可以在渣土车的车身上注明监督举报电话,接受社会监督,便于群众举报。其次各建设单位可以通过与承运单位签订施工现场渣土承运卫生责任书,并作出书面承诺,负责对承运单位和承运车辆的装载、冲洗情况进行监管,因监督不到位,造成重大违规违法的,对建设单位实施公开通报批评。再次交管局和市容局根据建筑垃圾处置运输道路安全卫生保证金考核管理办法,可以通过降低处罚门槛,加大处罚力度,真正把保证金制度落到实处。第四对于渣土车司机普遍素质不高、安全意识差的情况,可以加大宣传教育,通过印制相关书籍和文件,刻录光盘的方式来提高他们对渣土管理知识的认识。同时,各中队通过派一名监督员,对辖区出土工地实施全时监管,超高超载、车轮带泥等车辆不得出场,实现源头管控。今后凡考核不合格被清除出承运市场的单位,一律不得以任何形式注册或参与渣土承运业务,所属车辆一年内不得再从事渣土运输。最后就是要加大渣土车行业违法成本。渣土车现有管理体系根本不存在法律空白,规定都是有的,关键在于执行是否到位,有没有走样。专项整治期间抓得紧管得严,各部门都充分调动起来了,违法行为就减少了。专项整治过去了,管理不到位了,于是就故态复萌。要把专项治理纳入长效管理中,归到正常工作上来,这样才不会出现反复。渣土车问题比较突出,是因为他们的违法成本相对偏低,拿闯红灯这一现象来说,因为闯红灯要曝光、要罚款,这个违法成本对于普通市民来说是比较高的。但是对于渣土车来说,闯个红灯被罚也没关系,他后面有渣土车老板买单,而渣土车老板从渣土车违法行驶的行为中获得的利益,根本不在乎这点罚款,这在客观上就纵容了渣土管理的违法行为。因此,我们必须加大对渣土车违法行为的处罚力度,从源头上进行管理。第2页共8页渣土车的管理对我们将是一个非常艰巨的任务,突击式的执法显然不能根治这个痼疾,它需要长期持之以恒地执法。而在长期的执法过程中,我们通过在固定地点设置渣土...