表1码头总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1选址1.1站址选择应结合港口总体规划统考虑TB100781.2站址应具有良好的地质地形条件TB100781.3站址应符合城市规划、消防、环境保护和卫生的要求，避免与居民区、城市主要道路及重要建筑物等发生干扰TB100782港区总平面布置2.1码头的布置，宜便于综合利用港口设施和集疏运系统，避免重复建设和互相干扰。GB50287-992.2港口总平面布置，应力求各组成部分之间的协调配合，有利于安全生产和方便船舶及物流运转。JTJ211-992.3港区陆域应按生产区、辅助区和生活区等使用功能分区布置。生产性建筑物及主要辅助生产建筑物宜布置在陆域前方的生产区，其他辅助建筑物及港区内的辅助生活建筑物宜布置在陆域后方辅助区，使用功能相近的辅助生产建筑物和辅助生活建筑物宜JTJ211-99序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格集中组合布置。2.4总平面布置，应结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向，米光和自然通风条件，（咼温、热处理）有特殊要求和人员较多的建筑物应避免西晒。JTJ211-992.5动力公用设施（变电站、所）的布置，宜位于其负荷中心或靠近主要用户。JTJ211-992.6港口陆域的地面坡度应根据地形条件、装卸工艺要求并结合咼程设计。地面排水坡度不应小于千分之5。JTJ211-992.7码头前沿咼程应考虑当地大潮时码头地面不被淹没，便于作业和码头前后方高程的衔接。JTJ211-992.8码头泊位的长度，应满足船舶安全靠离和系缆的要求。JTJ211-992.9码头前沿须设置护轮坎，其高＞20cm，内侧为直角，并设有夜间反光标志。JTJ211-993港口铁路3.1港口铁路应根据运量、流向、货种、运输组织、地形、进线条件等进行设计，应满足港口平面布置及JTJ211-99序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格装卸工艺要求。留有发展余地3.2港口铁路、道路与路网铁路、公路、城市道路的接轨站和接线站，宜靠近港区。选线和线路布置应避免货物的迂回和折返运输，并应减少铁路、道路的相互干扰JTJ211-993.3港口车站、分区车场的布置，应根据接轨站与港区的相对位置、码头布置形式、装卸工艺要求、运量、行车组织和地形条件等综合考虑，可布置成横列式、纵列式和混合式JTJ211-993.4港口车站应满足列车到发、车辆交接、解编和集结等作业要求。当港口有自备机车时，尚应满足机车整备、检修等作业要求，其位置宜设在港口附近JTJ211-994港区道路4.1港区道路要路面平整，坚固，边坡整齐，排水良好。GB50287-934.2运输线路的布置应满足生产要求，物流畅通，线路短捷，人流、货流组织合理。GB50287-934.3厂内道路在弯道的横净距与交叉口的视距三角形范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。GB50287-93序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格4.4厂内道路，应按交通量，设交通标志。JT320-19974.5港区应按作业环境、道路、车场、铁路等交通设施的要求，设置完好的照明。JT320-19975安全标志5.1安全标志不宜设在门、窗、架等移动物体上GB2984-945.2安全标志应无变形、破损、变色和不符合安全色GB2984-945.3有触电危险场所的安全标志应使用绝缘材料GB2984-945.4安全标志应设在与安全有关的醒目处及明亮的环境中GB2984-945.5安全标志如有破损、变形褪色等缺陷时应及时修整更换。GB2984-945.6应按规定要求，设置禁止、警告、命令、提示等各类标志，不得疏漏GB2984-946安全色6.1按安全色的标准含义统一使用安全色GB14778-936.2涂有安全色的地方，应保持清洁、醒目，不得有变色、褪色等缺陷GB14778-93表滚装桥安全检查表序号检查项目及内容依据标准检查结果备注合格不合格1客滚船码头要求1.1应远离石油化工及其它危险货物码头，应有利于车辆和旅客的疏散1.2新建或改、扩建的客滚船码头应实现船舶侧首（尾）靠，以保证做到车辆和旅客上下船时完全分流；JGJ86-921.3为保证车辆安全、顺利装卸，码头前沿应设车渡桥，且车渡桥的坡度应不大于1：9；JGJ86-921.4客滚船码头应采用高杆照明和高效型照明器，照度值不应低于50Lx,应采用弥散光照明，以减少对陆上或船上作业员的眩光；JGJ86-921.5客滚船码头地面应硬质、防滑，并有足...
