船舶空设设备和管理VIP免费

第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共30页第二节船舶空设设备和管理1874船舶集中式空调器一般不设。A．加热器B．冷却器C．干燥器D．加湿器提示：夏季空调器中降湿是利用冷却器表面的温度低于空气露点的办法。1875有的集中式空调器风机设低速档，它一般是用。A．取暖工况B．降温工况C．自然通风D．A或B或C提示：自然通风仅满足新鲜空气城要量即可。1876中央空调器中的多层曲折板是用来。A．降低空气噪声B．降尘C．挡除凝水D．防止加湿过量1877空调装置加湿器多放在。A．加热器前B．加热器后C．挡水板前D．冷却器前提示：加湿器放在加热器后加湿易于被空气吸收，还可防止进风温度太低时加湿管冻结，但应防止加湿过量。1878中央空调器在夏季工况不起作用的设备是。A．滤器B．加湿器C．挡水板D．空气冷却器提示：夏季室外空气含湿量大，在空调器中要降湿。1879中央空调器中在冬季工况不起作用设备是。A．滤器B．加湿器C．挡水板D．空气加热器1880高速空调系统的风机布置多用压出式，并非是利于。A．提高空调制冷装置制冷量B．降低降温工况送风温度C．提高空调制冷装置制冷系数D．空气均匀流过换热器提示：风机每产生1kPa(100mmH2O)风压约使风温升高1℃，压出式可使冷却器（即制冷装置蒸发器）中冷剂蒸发温度较高。1881低速空调系统风机布置多采用吸入式，以利于。A．提高空调制冷装置制冷量B．降低降温工况送风温度C．提高空调制冷装置制冷系数D．空气均匀流过换热器提示：风机后的气流不均匀程度比风机前大。1882中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于。A．增大风量B．减小流动阻力C．消减高频噪音D．消减低频噪音1883中央空调器空冷器承水盘的泄水管设U型水封是为了。A．防止泄水太快B．防止除湿过量C．A+BD．防止空气旁通或漏失提示：U型水封管可使承水盘中凝水保持一最低水位，与冷却器和挡水板下边缘接触。1884空调取暖工况向送风喷人蒸汽或水雾是因为。A．需要净化送风B．外界空气相对湿度太低C．外界空气含湿量太低D．室内空气需保持比室外更大的相对湿度提示：冬季室外空气温度低，含湿量小，相对温度并不低。1885空调装置中喷汽加湿过程空气。A．温度上升B．温度大致变C．温度下降D．焓值大致不变提示：冬季加湿所用喷汽量对千克空气来说仅几克，对气影响很小。1886空调装置中喷水加湿过程送风。A．温度上升B．温度不变C．温度下降D．焓值增大提示：喷入水分在空气中汽化，汽化潜热取自于空气，使气温降低，但总的焓值（包括显热和水蒸气潜热）近似不变。1887中央空调器空冷器下面承水盘的泄水管没有。A．单向阀B．U型水封C．截止阀D．阻汽器1888中央空调器风机出口风道壁面贴有多孔性材料，主要作用是。A．减轻风机震动B．吸尘C．消减高频噪音D．消减低频噪音1889集中式空调系统夏季主要是通过降低空气湿度。A．挡水板B．干燥剂C．空气冷却器D．A+B+C提示：冷却器壁温一般比夏季空气露点低。1890在空调系统中，夏季空气经过冷却器后。A．相对湿度减小B．含湿量减小C．相对湿度增大D．B+C1891冬季气温较低时空调器加湿阀开度。A．要适当减小B．要适当加大C．不随气温调节D．应关闭第2页共30页第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共30页提示：气温越低室外空气含湿量越近。1892冬季气温升高到5℃以上时空调器加湿阀开度。A．要适当减小B．要适当加大C．不随气温调节D．应关闭1893舱外空气温度不变，含湿量增大，空气冷却器的。A．显热负荷和潜热负荷都增大B．显热负荷和潜热负荷都减小C．显热负荷增大D．潜热负荷增大提示：空调器进含湿量大，通过冷却器时凝结的水量也大，需吸收气化潜热也多。1894会使中央空调器夏季工况冷却器潜热负荷增大的是。A．舱内湿负荷增大B．舱外空气含湿量增大C．回风比减小D．A+B+C提示：前三项都会使冷却器进口的混合风含湿量增加。1895在空调系统中，冬季空气经过加热器后。A．含湿量降低B．相对湿度降低C．含湿量不变D．B+C提示：加热器是等含湿量加热。1896空调制冷装置蒸发压力不宜过代主要是为了防止。A．制冷系数太低B．热负荷过大C．除湿...