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北京市轨道交通桥梁支座施工与验收技术规程5、城市轨道交通桥梁支座施工安装5.1适用范围本技术条件规定了盆式橡胶支座、球型钢支座、板式橡胶支座的安装技术要求。其它型式支座的安装也可参考本技术标准进行。（放在总则）5。2一般规定1.支座进场后，应检查支座的产品合格证，所有待安装的支座应为出厂检验合格的产品。所有待安装的支座应按规定抽样检测合格后，方可使用。2.支座的安装位置及标高应正确,在安装前进行测量放线，并做记录。支承垫石表面应平整、清洁，支承垫石混凝土强度、顶面标高应符合设计要求，垫石顶面应水平，同一支承垫石四角高差应小于1.0mm。3.支座宜在设计安装温度下进行安装。5。3下部结构施工5。3。1支承垫石位置的测量下部结构施工完成后，应对支座中心及支承垫石位置进行测量，测量项目主要包括墩顶高度、支承垫石平面位置和标高、锚栓孔径、深度及位置等，并将基准线和支座线等弹出墨线。下部结构施工精度按照表5。1支承垫石相对位置精度表规定执行.上述测量值应记载入下部结构检查记录（添表)。5。3.2支承垫石的施工1。支承垫石施工时，应考虑支承垫石的位置,预先调整好下部结构的配筋和模板。应避免混凝土浇筑和振捣时模板上浮或者错位.2.应防止垫石锚栓孔中积水。冬期施工锚栓底孔中应避免积水结冰。对容易积存雨水的锚栓底孔,可使用无吸水性、柔软、便于取除的泡沫苯乙烯填实；对已经积水的锚栓底孔，可先排除底孔中的积水，再使用有效可行的方法，对锚栓孔进行临时封堵。3。支承垫石的施工精度应满足表5.1支承垫石相对位置精度表的要求。表5.1支承垫石相对位置精度表(参考企标）控制项目设计高程目标值0mm~-15mm中心位置锚栓孔偏位断面尺寸顶面四角高差5mm5mm5mm1mm支承垫石施工完成后，施工单位应在检查记录中记载支座垫石的几何尺寸(形状、位置、深度等)等测量结果（添表）.5。4支座安装前上部结构的测量(删除该条)支座安装前，应确认上部结构与支座安装位置相关的事项如下：1。线路基准线上的设计线路高度；2.横向坡度和纵向坡度;3。斜角和曲率半径；4.支座的平面位置(跨距及横桥向间距）；5。自墩顶至设计路面的高度；6.下部结构的完工几何尺寸；7。锚栓底孔的直径、深度及垂直度；8。设计阶段确定的支座种类、设计条件、安装位置与方向、图纸标注支座几何尺寸；9.支座检查报告书中记载的恒荷载作用下支座的压变形量、支座高度等外形变化量.需经测量确认的事项,必须经过精密的平面测量和水准测量，确定支座安装的精确位置。5.5支座安装5.5.1一般规定1.现浇混凝土梁通常先将支座安装于墩顶预期位置,并固定好支座上下板之间的临时连接螺栓，然后浇筑混凝土，浇筑混凝土过程中应保证支座锚栓的位置准确，且不松动。在混凝土凝固后,及时拆除临时连接螺栓。2.钢梁及预制混凝土梁上的支座安装，通常采用将支座预先安装在梁体下部，与梁体一同起吊就位后，可采用注浆法进行安装。5。5.2安装方法1。支座安装可采用注浆法，具体采用的安装方法应符合设计要求,在设计无特别要求时应优先采用注浆法。其它方法可参考注浆法，并应编制施工工艺。2。预制梁支座的安装—-注浆法⑴梁体吊装前,先将支座安装在预制梁底部，拧紧支座与梁体的连接螺栓,在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙.⑵凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物、积水，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆，然后用水将支承垫石表面浸湿。⑶吊装预制梁(带支座），将梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。⑷梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20～30mm的空隙，以便用重力灌浆灌注高强度无收缩水泥浆材料。灌浆料的性能应满足设计要求，当设计无具体规定时，应满足附录G的指标要求。⑸采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。图5.1为支座安装示意图。图5.1支座安装示意图⑹灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,...